WO2025003966 - BRIDGE RETENTION MECHANISM DURING CRITICAL SHIFT
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/003966
Publication Date
02.01.2025
International Application No.
PCT/IB2024/056295
International Filing Date
27.06.2024
Title **
[English]
BRIDGE RETENTION MECHANISM DURING CRITICAL SHIFT
[French]
MÉCANISME DE RETENUE DE PONT PENDANT UN CHANGEMENT DE VITESSE CRITIQUE
Applicants **
EATON INTELLIGENT POWER LIMITED
30 Pembroke Road
Dublin, 4, US
Inventors
ROBERTS, Leighton
7525 Haflinger Cir
Kalamazoo, Michigan 49009, US
PETERS, Bryar
124 River Park Dr
Marshall, Michigan 49068, US
Priority Data
63/510,677
28.06.2023
US
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
| Pages of Specification | * |
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International Searching Authority |
EPO
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Translation |
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Recalculate
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 1153 | |
| EPO | Filing, Examination | 5385 | |
| Japan | Filing | 597 | |
| South Korea | Filing | 575 | |
| USA | Filing, Examination | 2710 |
Total: 10420 USD
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Abstract[English]
A valve train assembly (1) for an internal combustion engine including a rocker arm assembly (10) for actuating a valve. The rocker arm assembly includes a first rocker arm body (30) defining a valve end (12) and a second rocker arm body (40) defining a cam end (14) of the rocker arm assembly configured to be actuated by a cam (8a). The second rocker arm body is rotatable about a main rocker shaft (6) independent of the first rocker arm body. A latch pin assembly (80) is provided for selectively coupling the first rocker arm body and the second rocker arm body together when the first rocker arm body and the second rocker arm body are in a first position. A mechanical stop assembly (100A) is fixed relative to the first rocker arm body and configured to limit a rotation of the first rocker arm body to a predetermined angle when the latch pin assembly is in an unlatched position.[French]
L'invention concerne un ensemble de distribution à soupapes (1) pour un moteur à combustion interne comprenant un ensemble culbuteur (10) pour actionner une soupape. L'ensemble culbuteur comprend un premier corps de culbuteur (30), définissant une extrémité de soupape (12), et un second corps de culbuteur (40), définissant une extrémité de came (14) de l'ensemble culbuteur, conçus pour être actionnés par une came (8a). Le second corps de culbuteur peut tourner autour d'un arbre de culbuteur principal (6) indépendant du premier corps de culbuteur. Un ensemble broche de verrouillage (80) est prévu pour coupler sélectivement les premier et second corps de culbuteur lorsqu'ils se trouvent dans une première position. Un ensemble de butée mécanique (100A) est fixé en relation avec le premier corps de culbuteur et est conçu pour limiter la rotation du premier corps de culbuteur à un angle prédéterminé lorsque l'ensemble broche de verrouillage se trouve dans une position non verrouillée.