IP-Coster | WO2024246805 | COMPACT ELECTRIC VEHICLE

Country	Stages	Total
China	Filing	1194
EPO	Filing, Examination	5587
Japan	Filing	590
South Korea	Filing	575
USA	Filing, Examination	2710

Abstract[English] Disclosed is a compact electric vehicle (200, 300, 400, 500), comprising: at least one set of rear wheels (202, 402, 502) configured to be rotated in use by one or more electric motors; a first set of front wheels (204A, 304A, 404A, 504A) and a second set of front wheels (204B, 304B, 404B, 504B); a steering column (208, 408, 508) with a single linkage steering mechanism (208A) for manoeuvring compact electric vehicle, wherein the steering column (208, 408, 508) is moveable to switch vehicle between a first mode of operation and a second mode of operation; a frame (210, 410, 510) configured to connect rear wheels and one or more electric motors with the first set of front wheels (204A, 304A, 404A, 504A), the second set of front wheels (204B, 304B, 404B, 504B) and single linkage steering mechanism (208A); and wherein steering column is configured to be tiltable relative to the frame to control, when in use, power provided to excite the one or more electric motors; a pivot mechanism (206, 406, 506) configured to engage the first set of front wheels (204A, 304A, 404A, 504A) in the first mode of operation and to engage the second set of front wheels (204B, 304B, 404B, 504B) in the second mode of operation.[French] L'invention concerne un véhicule électrique compact (200, 300, 400, 500), comprenant : au moins un ensemble de roues arrière (202, 402, 502) configurées pour être mises en rotation lors de l'utilisation par un ou plusieurs moteurs électriques; un premier ensemble de roues avant (204A, 304A, 404A, 504A) et un second ensemble de roues avant (204B, 304B, 404B, 504B); une colonne de direction (208, 408, 508) avec un mécanisme de direction de liaison unique (208A) pour manoeuvrer le véhicule électrique compact, la colonne de direction (208, 408, 508) étant mobile pour commuter le véhicule entre un premier mode de fonctionnement et un second mode de fonctionnement; un cadre (210, 410, 510) configuré pour relier des roues arrière et un ou plusieurs moteurs électriques avec le premier ensemble de roues avant (204A, 304A, 404A, 504A), le second ensemble de roues avant (204B, 304B, 404B, 504B) et le mécanisme de direction à liaison unique (208A); et la colonne de direction étant configurée pour être inclinable par rapport au cadre pour commander, lors de l'utilisation, de l'énergie fournie pour exciter le ou les moteurs électriques; un mécanisme de pivot (206, 406, 506) configuré pour venir en prise avec le premier ensemble de roues avant (204A, 304A, 404A, 504A) dans le premier mode de fonctionnement et pour venir en prise avec le second ensemble de roues avant (204B, 304B, 404B, 504B) dans le second mode de fonctionnement.

Total Number of Claims/PCT	*
Number of Independent Claims	*
Number of Priorities	*
Number of Multi-Dependent Claims	*
Number of Drawings	*
Pages for Publication	*
Number of Pages with Drawings	*
Pages of Specification	*
Sequence Listing	*
International Search Report is established	*
International Searching Authority	EPO *
Applicant's Legal Status	Legal Entity *
Small Entity	*
Non-Commercial Organization	*
Small Entity, USA	*
Micro Entity, USA	*
Entry into National Phase under	Chapter I *
Translation

WO2024246805 - COMPACT ELECTRIC VEHICLE

Quotation for National Phase entry