WO2024246804 - COMPACT ELECTRIC VEHICLE WITH A SINGLE LINKAGE STEERING MECHANISM AND A PIVOT MECHANISM

National phase entry is expected:
Publication Number WO/2024/246804
Publication Date 05.12.2024
International Application No. PCT/IB2024/055267
International Filing Date 30.05.2024
Title **
[English] COMPACT ELECTRIC VEHICLE WITH A SINGLE LINKAGE STEERING MECHANISM AND A PIVOT MECHANISM
[French] VÉHICULE ÉLECTRIQUE COMPACT DOTÉ D'UN MÉCANISME DE DIRECTION À LIAISON UNIQUE ET D'UN MÉCANISME DE PIVOT
Applicants **
MOOV ELECTRIC VEHICLES Gröningerstr. 1 39444 Hecklingen, DE
Inventors
DU TOIT, Arnold Gröningerstr. 1 39444 Hecklingen, DE
Priority Data
2308167.2   31.05.2023   GB
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Quotation for National Phase entry

Country StagesTotal
China Filing1303
EPO Filing, Examination7352
Japan Filing533
South Korea Filing575
USA Filing, Examination3235
MasterCard Visa

Total: 12998

Abstract[English] There is provided a compact electric vehicle (100, 200, 300, 400, 500) comprising: at least set of rear wheels (102, 202, 402, 502) configured to be rotated in use by one or more electric motors; a first set of front wheels (104, 204A, 304A, 404A, 504A) and a second set of front wheels (106, 204B, 304B, 404B, 504B); a steering column (108, 208, 408, 508) with single linkage steering mechanism for manoeuvring the vehicle, wherein the steering column (108, 208, 408, 508) is moveable to switch the vehicle (100, 200, 300, 400, 500) between a first mode of operation and second mode of operation; a frame (110, 210, 410, 510) configured to connect the rear wheels (102, 202, 402, 502) and the one or more electric motors with the first set of front wheels (104, 204A, 304A, 404A, 504A), the second set of front wheels (106, 204B, 304B, 404B, 504B) and the single linkage steering mechanism; and a pivot mechanism (112, 206, 406, 506) configured to engage the first set of front wheels (104, 204A, 304A, 404A, 504A) in first mode of operation and to engage the second set of front wheels (106, 204B, 304B, 404B, 504B) in the second mode of operation.[French] L'invention concerne un véhicule électrique compact (100, 200, 300, 400, 500) comprenant : au moins un ensemble de roues arrière (102, 202, 402, 502) conçues pour être entraînées en rotation lors d'une utilisation par un ou plusieurs moteurs électriques ; un premier ensemble de roues avant (104, 204A, 304A, 404A, 504A) et un second ensemble de roues avant (106, 204B, 304B, 404B, 504B) ; une colonne de direction (108, 208, 408, 508) dotée d'un mécanisme de direction à liaison unique pour manœuvrer le véhicule, la colonne de direction (108, 208, 408, 508) étant mobile pour faire passer le véhicule (100, 200, 300, 400, 500) entre un premier mode de fonctionnement et un second mode de fonctionnement ; un châssis (110, 210, 410, 510) conçu pour relier les roues arrière (102, 202, 402, 502) et le ou les moteurs électriques au premier ensemble de roues avant (104, 204A, 304A, 404A, 504A), au second ensemble de roues avant (106, 204B, 304B, 404B, 504B) et au mécanisme de direction à liaison unique ; et un mécanisme de pivot (112, 206, 406, 506) conçu pour venir en prise avec le premier ensemble de roues avant (104, 204A, 304A, 404A, 504A) dans un premier mode de fonctionnement et pour venir en prise avec le second ensemble de roues avant (106, 204B, 304B, 404B, 504B) dans le second mode de fonctionnement.
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