WO2024241124 - IMPLEMENT DRIFT COMPENSATION SYSTEM AND METHOD
National phase entry:
Publication Number
WO/2024/241124
Publication Date
28.11.2024
International Application No.
PCT/IB2024/054296
International Filing Date
03.05.2024
Title **
[English]
IMPLEMENT DRIFT COMPENSATION SYSTEM AND METHOD
[French]
SYSTÈME ET PROCÉDÉ DE COMPENSATION DE DÉRIVE D'OUTIL
Applicants **
AGCO INTERNATIONAL GMBH
Victor von Bruns Strasse 17
CH-8212 Neuhausen Am Rheinfall, CH
Inventors
MARTIN, Keith A
c/o AGCO GmbH
Johann-Georg-Fendt Strasse 4
87616 Marktoberdorf, DE
MUECKLICH, Hannes
c/o AGCO GmbH
Johann-Georg-Fendt Strasse 4
87616 Marktoberdorf, DE
KOPPES, Emile
c/o AGCO GmbH
Johann-Georg-Fendt Strasse 4
87616 Marktoberdorf, DE
Priority Data
2307662.3
22.05.2023
GB
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
| Pages of Specification | * |
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International Searching Authority |
EPO
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
* |
| Translation |
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Recalculate
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 1248 | |
| EPO | Filing, Examination | 6324 | |
| Japan | Filing | 597 | |
| South Korea | Filing | 575 | |
| USA | Filing, Examination | 2710 |
Total: 11454 USD
The term for entry into the National Phase has expired. This quotation is for informational purposes only
Abstract[English]
A tilt compensation system includes a towing vehicle configured to tow an implement, a positioning device for determining a position of the towing vehicle, an inclination sensor for determining a tilt of the towing vehicle, a user interface for receiving a user input indicating a tilt compensation value and an automated guidance system. The automated guidance system is configured to operate the towing vehicle to follow a wayline using positioning information from the positioning device and automatically operate the towing vehicle to follow a compensated path uphill from and aligned with the wayline in response to a signal from the inclination sensor indicating a tilt of the towing vehicle. The compensated path is separated from the wayline by a compensation distance determined, at least in part, by the tilt compensation value received via the user interface.[French]
Un système de compensation d'inclinaison comprend un véhicule de remorquage configuré pour remorquer un outil, un dispositif de positionnement pour déterminer une position du véhicule de remorquage, un capteur d'inclinaison pour déterminer une inclinaison du véhicule de remorquage, une interface utilisateur pour recevoir une entrée d'utilisateur indiquant une valeur de compensation d'inclinaison et un système de guidage automatisé. Le système de guidage automatisé est configuré pour faire fonctionner le véhicule de remorquage pour suivre une ligne de guidage à l'aide d'informations de positionnement provenant du dispositif de positionnement et faire fonctionner automatiquement le véhicule de remorquage pour suivre une montée de trajet compensée à partir de la ligne de guidage et alignée avec celle-ci en réponse à un signal provenant du capteur d'inclinaison indiquant une inclinaison du véhicule de remorquage. Le trajet compensé est séparé de la ligne de guidage par une distance de compensation déterminée, au moins en partie, par la valeur de compensation d'inclinaison reçue par l'intermédiaire de l'interface utilisateur.