WO2024184759 - FOLDING WING AMPHIBIOUS AIRCRAFT
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2024/184759
Publication Date
12.09.2024
International Application No.
PCT/IB2024/051966
International Filing Date
29.02.2024
Title **
[English]
FOLDING WING AMPHIBIOUS AIRCRAFT
[French]
AÉRONEF AMPHIBIE À AILE PLIANTE
Applicants **
TSYBENKO, Vadim Yurievich
Yasny per., 3
Kaliningradskaya obl., Guryevsky rayon, g. Guryevsk 238300, RU
Inventors
TSYBENKO, Yuri Vladimirovich
Yasny per., 3
Kaliningradskaya obl., Guryevsky rayon, g. Guryevsk, 238300, RU
Priority Data
2023105398
09.03.2023
RU
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
| Pages of Specification | * |
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International Searching Authority |
EPO
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| Applicant's Legal Status |
Natural Person
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Translation |
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Recalculate
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 1439 | |
| EPO | Filing, Examination | 6224 | |
| Japan | Filing | 531 | |
| South Korea | Filing | 575 | |
| USA | Filing, Examination | 3835 |
Total: 12604 USD
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Abstract[English]
The invention relates to aviation, in particular to seaplane designs. The amphibious aircraft with a folding wing comprises a fuselage, floats, a wing with wingtips, an empennage, a propulsor, a power plant, a landing gear, hydrodynamic carrier devices, and a water rudder. The floats are connected to the fuselage, the wing and the empennage by means of transitions with high specific strength and rigidity. Each half-wing is divided into a root section and an outboard section, each section being connected with a hinge, and the root section is hingedly attached to the integrated aircraft floats via a load-carrying protrusion with a closed skin contour. The front hinge assembly of the protrusion is formed by a sealed tubular-flange coupling. A channel for controlling rotation and locking of the outboard wing passes through the seal in the root section of the wing into the tubular part of the root hinge. Reduced weight, reduced aircraft size, and increased operational safety are thus achieved.[French]
L'invention se rapporte à l'aviation, en particulier aux conceptions d'hydravion. L'aéronef amphibie avec une aile pliante comprend un fuselage, des flotteurs, une aile avec des bouts d'aile, un empennage, un propulseur, une centrale électrique, un train d'atterrissage, des dispositifs porteurs hydrodynamiques et un gouvernail marin. Les flotteurs sont reliés au fuselage, à l'aile et à l'empennage au moyen de transitions présentant une résistance et une rigidité spécifiques élevées. Chaque demi-voilure est divisée en une section de base et une section extérieure, chaque section étant reliée avec une charnière, et la section de base étant articulée aux flotteurs d'aéronef intégrés par l'intermédiaire d'une saillie de support de charge ayant un contour d'enveloppe fermé. L'ensemble charnière avant de la saillie est formé par un accouplement à bride tubulaire fermé hermétiquement. Un canal pour commander la rotation et le verrouillage de l'aile extérieure passe à travers le joint dans la section de base de l'aile et à l'intérieur de la partie tubulaire de la charnière de base. On obtient ainsi un poids réduit, une taille d'aéronef réduite et une sécurité de fonctionnement accrue.