WO2024161196 - MANAGING ELECTRICAL LOAD FOR A PLURALITY OF EV CHARGERS
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2024/161196
Publication Date
08.08.2024
International Application No.
PCT/IB2023/058584
International Filing Date
30.08.2023
Title **
[English]
MANAGING ELECTRICAL LOAD FOR A PLURALITY OF EV CHARGERS
[French]
GESTION DE CHARGE ÉLECTRIQUE POUR UNE PLURALITÉ DE CHARGEURS DE VÉHICULES ÉLECTRIQUES
Applicants **
WEEV ENERGY B.F. LTD
9 Ha-Saifan St.
4069600 Ein Vered, IL
Inventors
BARON, Adi
c/o WEEV ENERGY B.F. LTD
9 Ha-Saifan St.
4069600 Ein Vered, IL
BLUMER, Ariela
c/o WEEV ENERGY B.F. LTD
9 Ha-Saifan St.
4069600 Ein Vered, IL
Priority Data
63/482,706
01.02.2023
US
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
| Pages of Specification | * |
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International Searching Authority |
ILPO
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Translation |
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Recalculate
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 1253 | |
| EPO | Filing, Examination | 7974 | |
| Japan | Filing | 587 | |
| South Korea | Filing | 574 | |
| USA | Filing, Examination | 2710 |
Total: 13098 USD
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Abstract[English]
A method for controlling by a management server the charging performed by a plurality of electric vehicle (EV) chargers at a charging site when connectivity quality between the management server and any of the EV chargers may be unstable, wherein, when a connectivity quality of a connection between a charger of the plurality and a management server is below a threshold, a baseline charging policy is applied by the management server for such charger, the method comprising: for each one of the chargers of the plurality of chargers having the connectivity quality of its connection with the management server above the threshold, applying an active charging policy thereto by the management server; wherein each active charging policy allows the one of the chargers to which it is applied to supply more amperage than is permitted according to the baseline charging policy.[French]
L'invention concerne un procédé de commande par un serveur de gestion de la charge effectuée par une pluralité de chargeurs de véhicules électriques (VE) au niveau d'un site de charge lorsque la qualité de connectivité entre le serveur de gestion et l'un quelconque des chargeurs de VE peut être instable, dans lequel, lorsqu'une qualité de connectivité d'une connexion entre un chargeur de la pluralité et un serveur de gestion est supérieure à un seuil, une politique de charge de référence est appliquée par le serveur de gestion pour un tel chargeur, le procédé comprenant : pour chacun des chargeurs de la pluralité de chargeurs ayant la qualité de connectivité de sa connexion avec le serveur de gestion supérieure au seuil, l'application d'une politique de charge active à celui-ci par le serveur de gestion ; chaque politique de charge active permettant à l'un des chargeurs auxquels elle est appliquée de fournir plus d'ampérage que celui qui est autorisé selon la politique de charge de référence.