WO2023214218 - CARBON DIOXIDE TRANSPORT AND SEQUESTRATION MARINE VESSEL

National phase entry is expected:
Publication Number WO/2023/214218
Publication Date 09.11.2023
International Application No. PCT/IB2023/052328
International Filing Date 10.03.2023
Title **
[English] CARBON DIOXIDE TRANSPORT AND SEQUESTRATION MARINE VESSEL
[French] NAVIRE MARIN DE TRANSPORT ET DE SÉQUESTRATION DE DIOXYDE DE CARBONE
Applicants **
STORECO2 UK LIMITED
Inventors
HUTCHINSON, Keith William
Priority Data
63/364,135   04.05.2022   US
Application details
Total Number of Claims/PCT *
Number of Independent Claims *
Number of Priorities *
Number of Multi-Dependent Claims *
Number of Drawings *
Pages for Publication *
Number of Pages with Drawings *
Pages of Specification *
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Number of Office Actions *
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International Searching Authority
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Type of Assignment
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Applicant's Legal Status
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Entry into National Phase under
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Patent Delivery
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Translation

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Quotation for National Phase entry

Country StagesTotal
China Filing, Examination, Granting3933
EPO Filing, Examination, Granting47940
Japan Filing, Examination, Granting3725
South Korea Filing, Examination, Granting5276
USA Filing, Examination, Granting21740
MasterCard Visa
Total: 82,614

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Abstract[English] A marine vessel and method for carbon capture and sequestration are described. The marine vessel includes a buoyant hull, a cryogenic storage tank within the hull, and a gaseous carbon dioxide loading manifold. The marine vessel also includes a carbon dioxide liquefaction system in fluid communication with the cryogenic storage tank downstream of the carbon dioxide liquefaction system and with the gaseous carbon dioxide loading manifold upstream of the carbon dioxide liquefaction system. Finally, the marine vessel includes a carbon dioxide supercritical system in fluid communication with the cryogenic storage tank. In operation, the marine vessel moves between multiple locations, where gaseous carbon dioxide is onboarded, liquified and stored. Thereafter, the marine vessel transports the liquified carbon dioxide to a location adjacent an offshore geological reservoir. The liquefied carbon dioxide is then pressurized to produce supercritical carbon dioxide, which is then injected directly into the reservoir from the marine vessel.[French] La présente invention concerne un navire et un procédé de capture et de séquestration de carbone. Le navire comprend une coque flottante, un réservoir de stockage cryogénique à l'intérieur de la coque, et un collecteur de chargement de dioxyde de carbone gazeux. Le navire marin comprend également un système de liquéfaction de dioxyde de carbone en communication fluidique avec le réservoir de stockage cryogénique en aval du système de liquéfaction de dioxyde de carbone et avec le collecteur de chargement de dioxyde de carbone gazeux en amont du système de liquéfaction de dioxyde de carbone. Enfin, le navire comprend un système supercritique de dioxyde de carbone en communication fluidique avec le réservoir de stockage cryogénique. En fonctionnement, le navire se déplace entre de multiples emplacements, le dioxyde de carbone gazeux étant embarqué, liquéfié et stocké. Ensuite, le navire marin transporte le dioxyde de carbone liquéfié vers un emplacement adjacent à un réservoir géologique en mer. Le dioxyde de carbone liquéfié est ensuite mis sous pression pour produire du dioxyde de carbone supercritique, qui est ensuite injecté directement dans le réservoir à partir du navire marin.