WO2023017399 - A VEHICLE
National phase entry:
Publication Number
WO/2023/017399
Publication Date
16.02.2023
International Application No.
PCT/IB2022/057367
International Filing Date
08.08.2022
Title **
[English]
A VEHICLE
[French]
VÉHICULE
Applicants **
PROTEAN ELECTRIC LIMITED
Silvertree, Unit 10b Coxbridge Business Park
Alton Road
Farnham Surrey GU10 5EH, GB
Inventors
FORD, Richard
c/o Protean Electric Limited
Silvertree,
Unit 10b Coxbridge Business Park
Alton Road
Farnham Surrey GU10 5EH, GB
AMEYE, Jonathan
c/o Protean Electric Limited
Silvertree,
Unit 10b Coxbridge Business Park
Alton Road
Farnham Surrey GU10 5EH, GB
Priority Data
2111601.7
12.08.2021
GB
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
| Pages of Specification | * |
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International Searching Authority |
EPO
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Translation |
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Recalculate
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 961 | |
| EPO | Filing, Examination | 4575 | |
| Japan | Filing | 587 | |
| South Korea | Filing | 574 | |
| USA | Filing, Examination | 2710 |
Total: 9407 USD
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Abstract[English]
A vehicle having a passenger compartment and a crumple zone, wherein the crumple zone has reduced impact resistance relative to the passenger compartment and is positioned forward of the passenger compartment, further comprising a first wheel arranged to be driven by a first drive source having a first axis of rotation for rotating the first wheel and a second wheel arranged to be driven by a second drive source having a second axis of rotation for rotating the second wheel, wherein the first wheel and the second wheel are transversely located on the vehicle relative to each other, wherein the first axis of the first drive source and the second axis of the second drive source are positioned between the front and rear of the crumple zone.[French]
L'invention concerne un véhicule comportant un habitacle et une zone de déformation, la zone de déformation ayant une résistance à l'impact réduite par rapport à l'habitacle et étant positionnée vers l'avant de l'habitacle, comprenant en outre une première roue conçue pour être entraînée par une première source d'entraînement ayant un premier axe de rotation pour faire tourner la première roue et une seconde roue conçue pour être entraînée par une seconde source d'entraînement ayant un second axe de rotation pour faire tourner la seconde roue, la première roue et la seconde roue étant situées transversalement sur le véhicule l'une par rapport à l'autre, le premier axe de la première source d'entraînement et le second axe de la seconde source d'entraînement étant positionnés entre l'avant et l'arrière de la zone de déformation.