WO2023111621 - BRAKE MECHANISM FOR A RADIAL PISTON UNIT
National phase entry:
Publication Number
WO/2023/111621
Publication Date
22.06.2023
International Application No.
PCT/IB2021/022241
International Filing Date
16.12.2021
Title **
[English]
BRAKE MECHANISM FOR A RADIAL PISTON UNIT
[French]
MÉCANISME DE FREINAGE DESTINÉ À UNE UNITÉ À PISTONS RADIAUX
Applicants **
DANFOSS POWER SOLUTIONS (JIANGSU) CO., LTD.
1-8 Ning Zhen Gong Lu
212021 Zhenjiang, Jiangsu, CN
Inventors
SHRIVE, Chris
Unit 3, Edgefield Industrial Estate
Edinburgh EH20 9TB
Scotland, GB
WAN, Yanjiang (Bruce)
c/o Danfoss Power Solutions (Jiangsu) Co., Ltd.
1-8 Ning Zhen Gong Lu
212021 Zhenjiang, Jiangsu, CN
CHEN, Xiaoyuan (Ryan)
c/o Danfoss Power Solutions (Jiangsu) Co., Ltd.
1-8 Ning Zhen Gong Lu
212021 Zhenjiang, Jiangsu, CN
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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| Number of Multi-Dependent Claims | * |
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International Searching Authority |
EPO
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter II
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 1299 | |
| EPO | Filing, Examination | 6968 | |
| Japan | Filing | 591 | |
| South Korea | Filing | 482 | |
| USA | Filing, Examination | 2910 |
Total: 12250 USD
The term for entry into the National Phase has expired. This quotation is for informational purposes only
Abstract[English]
Hydrostatic radial piston unit of the cam-lobe type of construction comprising a non-rotary, stationary casing. The stationary casing comprises a through hole defining a rotational axis of the hydrostatic radial piston unit. A rotary casing is mounted rotary to the non-rotary, stationary casing in an axial overlapping area. A park brake mechanism comprises at least two brake discs arranged adjoined in the overlapping area. An end cover closes the non-rotary casing on a rear end side of the hydrostatic radial piston unit facing away from the rotary casing. The end cover pre-tensions a disc spring against a disc-shaped brake piston both located in the rear end portion of the stationary casing to generate an axially oriented spring force. The force can be forwarded by the brake piston to at least one brake pin arranged in an axially oriented bore in the stationary casing, in order to press the brake discs against each other when the brake piston on the face opposite to the disc spring is not forced to move towards the end cover.[French]
L'invention concerne une unité de piston radial hydrostatique du type de construction à bossage de came comprenant un carter fixe non rotatif. Le carter fixe comprend un trou traversant définissant un axe de rotation de l'unité de piston radial hydrostatique. Un carter rotatif est monté rotatif sur le carter fixe non rotatif dans une zone de chevauchement axiale. Un mécanisme de frein de parc comprend au moins deux disques de frein disposés de manière contiguë dans la zone de chevauchement. Un couvercle d'extrémité ferme le carter non rotatif sur un côté d'extrémité arrière de l'unité de piston radial hydrostatique opposé au carter rotatif. Le couvercle d'extrémité précontraint un ressort à disque contre un piston de frein en forme de disque tous deux situés dans la partie d'extrémité arrière du carter fixe pour générer une force de ressort orientée axialement. La force peut être transmise par le piston de frein à au moins une goupille de frein disposée dans un alésage orienté axialement dans le carter fixe, afin de presser les disques de frein les uns contre les autres lorsque le piston de frein sur la face opposée au ressort à disque n'est pas forcé à se déplacer vers le couvercle d'extrémité.