WO2024180308 - A PORTABLE WIRELESS SENSING UNIT FOR A VEHICLE WHEEL
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2024/180308
Publication Date
06.09.2024
International Application No.
PCT/GB2023/050496
International Filing Date
02.03.2023
Title **
[English]
A PORTABLE WIRELESS SENSING UNIT FOR A VEHICLE WHEEL
[French]
UNITÉ DE DÉTECTION PORTATIVE SANS FIL POUR ROUE DE VÉHICULE
Applicants **
RL CAPITAL LIMITED
Unit 5c Trident Business Park
Basil Hill Road
Didcot Oxfordshire OX117HJ, GB
Inventors
LONGDEN, Robert Mark
Unit 5c Trident Business Park
Basil Hill Road
Didcot Oxfordshire OX117HJ, GB
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
| Pages of Specification | * |
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International Searching Authority |
EPO
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Translation |
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Recalculate
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 892 | |
| EPO | Filing, Examination | 4639 | |
| Japan | Filing | 535 | |
| South Korea | Filing | 483 | |
| USA | Filing, Examination | 2635 |
Total: 9184 USD
The term for entry into the National Phase has expired. This quotation is for informational purposes only
Abstract[English]
A portable wireless unit that uses gyroscopes and accelerometers to measure and transmit wheel alignment data regarding vibration and rotation of the wheels. The sensing unit attaches directly to any type of vehicle wheel and includes a means of transmitting wheel alignment data while the vehicle is in motion. The rotation data is converted to alignment information using dynamics modelling. Vibration data is processed to evaluate wheel and suspension condition. An optional booster antenna attached in commercial vehicles may also be used. The wheel alignment sensor may be powered by a battery or by harvesting kinetic energy from the wheels. The information collected by the sensing unit may be transmitted wirelessly (e.g. through Bluetooth (RTM) or radio frequency). The wireless wheel alignment sensing unit may be attached to the wheel by adhesive or a steel band and may be detachable. The alignment and condition information may be sent to a cloud-based platform using existing vehicle connectivity or displayed on-board.[French]
L'invention concerne une unité portative sans fil qui utilise des gyroscopes et des accéléromètres pour mesurer et transmettre des données de réglage de la géométrie relatives aux vibrations et à la rotation des roues. L'unité de détection se fixe directement à n'importe quel type de roue de véhicule et comprend un moyen de transmission de données de réglage de la géométrie pendant que le véhicule est en mouvement. Les données de rotation sont converties en informations de réglage de la géométrie à l'aide d'une modélisation dynamique. Des données de vibration sont traitées pour évaluer l'état de la roue et de la suspension. Une antenne auxiliaire facultative fixée dans des véhicules utilitaires peut également être utilisée. Le réglage de la géométrie peut être alimenté par une batterie ou par la récupération de l'énergie cinétique des roues. Les informations collectées par l'unité de détection peuvent être transmises sans fil (p. ex., par Bluetooth [RTM] ou radiofréquence). L'unité de détection de réglage de la géométrie sans fil peut être fixée à la roue par un adhésif ou une bande d'acier et peut en être détachée. Les informations relatives au réglage de la géométrie et à l'état peuvent être envoyées à une plateforme fondée sur l'infonuagique à l'aide d'une connectivité de véhicule existante ou être affichées à bord.