WO2023017233 - METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING IN-VEHICLE SIGNAGE

National phase entry:
Publication Number WO/2023/017233
Publication Date 16.02.2023
International Application No. PCT/GB2022/000070
International Filing Date 04.08.2022
Title **
[English] METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING IN-VEHICLE SIGNAGE
[French] PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE COMMANDE DE SIGNALISATION EMBARQUÉ
Applicants **
MODAS TECHNOLOGY LIMITED Broadway House, London Road, Bourne End Hemel Hempstead, Hertfordshire HP1 2RU, GB
Inventors
HORTON, Damian Andrew 29 St. Leonards Road, Amersham Buckinghamshire HP6 6DT, GB
ROBBINS, Marcus Simon Edward 8 Dimmock Close, Leighton Buzzard Bedfordshire LU7 4RY, GB
CORP, Anna Rachel Flat 6, 80 Camden High Street London NW1 0LT, GB
Priority Data
GB2111436.8   09.08.2021   GB
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Application details
Total Number of Claims/PCT *
Number of Independent Claims *
Number of Priorities *
Number of Multi-Dependent Claims *
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Pages for Publication *
Number of Pages with Drawings *
Pages of Specification *
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International Searching Authority
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Applicant's Legal Status
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Entry into National Phase under
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Translation

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Quotation for National Phase entry

Country StagesTotal
China Filing1403
EPO Filing, Examination8132
Japan Filing591
South Korea Filing575
USA Filing, Examination4310
MasterCard Visa

Total: 15011

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Abstract[English] A device for controlling in-vehicle signage is disposed to provide a physical indication of a particular in-vehicle sign. The data defining the particular sign (B) is associated with data defining a trigger point (600) for causing the occurrence of the indication of the particular sign. The device is adapted for control by a processor that is responsive to a conflict between the particular sign and at least one of another sign or a message and is disposed to alter the data defining the trigger point to remove the conflict. The trigger point is defined by the intersection of the path (204) of a vehicle and a trigger zone (600) extending spatially from a defined location of the particular sign.[French] La présente invention concerne un dispositif de commande de signalisation embarquée disposé de façon à fournir une indication physique d'un panneau particulier embarqué. Les données définissant le panneau particulier (B) sont associées à des données définissant un point de déclenchement (600) pour provoquer l'apparition de l'indication du panneau particulier. Le dispositif est conçu pour être commandé par un processeur qui est sensible à un conflit entre le panneau particulier et au moins l'un d'un autre panneau ou d'un message et est disposé pour modifier les données définissant le point de déclenchement pour éliminer le conflit. Le point de déclenchement est défini par l'intersection du trajet (204) d'un véhicule et d'une zone de déclenchement (600) s'étendant spatialement à partir d'un emplacement défini du panneau particulier.
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