WO2026131007 - VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES PEDALGETRIEBENEN FAHRZEUGS, PEDALGETRIEBENES FAHRZEUG UND SYSTEM
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/131007
Publication Date
25.06.2026
International Application No.
PCT/EP2025/084208
International Filing Date
25.11.2025
Title **
[German]
VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES PEDALGETRIEBENEN FAHRZEUGS, PEDALGETRIEBENES FAHRZEUG UND SYSTEM
[English]
METHOD FOR OPERATING A PEDAL-DRIVEN VEHICLE, PEDAL-DRIVEN VEHICLE, AND SYSTEM
[French]
PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UN VÉHICULE À PÉDALES, VÉHICULE À PÉDALES ET SYSTÈME
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH
Inventors
MANEWALD, Merlin Martin
EBERLE, Sebastian
GRONBACH, Daniel
Priority Data
102024212044.8
17.12.2024
DE
Application details
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EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 2054 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8746 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2218 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 2197 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 6540 |
Total:
21,755
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Abstract[German]
Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zum Betrieb eines pedalgetriebenen Fahrzeugs (200), umfassend eine Gangschaltung (201), eine Steuereinheit (202) sowie eine Erfassungseinheit (203), wobei die Gangschaltung (201) dazu ausgebildet ist, Schaltvorgänge in Abhängigkeit wenigstens eines Fahrparameters automatisch auszulösen und wobei die Gangschaltung (201) ferner wenigstens eine Benutzerschnittstelle (204) zur manuellen Auslösung von Schaltvorgängen umfasst, das Verfahren (100) umfassend: - Detektieren (110) einer manuellen Auslösung eines Schaltvorgangs, insbesondere durch die Steuereinheit (202), - Erfassen (120) wenigstens eines Fahrparameters, insbesondere durch die Erfassungseinheit (203), - Klassifizieren (130) des manuell ausgelösten Schaltvorgangs als einen prädiktiven oder nicht prädiktiven Schaltvorgang in Abhängigkeit des wenigstens einen Fahrparameters, insbesondere durch die Steuereinheit (202), und - Anpassen (140) wenigstens eines Betriebsparameters der Gangschaltung (201), wenn der manuell ausgelöste Schaltvorgang als ein nicht prädiktiver Schaltvorgang klassifiziert wurde.[English]
The invention relates to a method (100) for operating a pedal-driven vehicle (200), comprising a gear-shifting system (201), a control unit (202), and a detection unit (203), wherein the gear-shifting system (201) is designed to automatically trigger gear-changing operations depending on at least one riding parameter, and wherein the gear-shifting system (201) further comprises at least one user interface (204) for manually initiating gear-changing operations, the method (100) comprising: - detecting (110) manual initiation of a gear-changing operation, in particular by means of the control unit (202), - detecting (120) at least one riding parameter, in particular by means of the detection unit (203), - classifying (130) the manually initiated gear-changing operation as a predictive or non-predictive gear-changing operation depending on the at least one riding parameter, in particular by means of the control unit (202), and - adjusting (140) at least one operating parameter of the gear-shifting system (201) if the manually initiated gear-changing operation has been classified as a non-predictive gear-changing operation.[French]
L'invention concerne un procédé (100) pour faire fonctionner un véhicule à pédales (200), comprenant un système de changement de vitesses (201), une unité de commande (202) ainsi qu'une unité de détection (203), le système de changement de vitesses (201) étant conçu pour déclencher automatiquement des opérations de changement de vitesses en fonction d'au moins un paramètre de conduite et le système de changement de vitesses (201) comprenant en outre au moins une interface utilisateur (204) pour le déclenchement manuel d'opérations de changement de vitesse, le procédé (100) comprenant les étapes qui consistent à : détecter (110) un déclenchement manuel d'une opération de changement de vitesses, en particulier par l'unité de commande (202) ; acquérir (120) au moins un paramètre de conduite, en particulier par l'unité de détection (203) ; classifier (130) l'opération de changement de vitesses déclenchée manuellement en tant qu'opération de changement de vitesses prédictive ou non prédictive en fonction du ou des paramètres de conduite, en particulier par l'unité de commande (202) ; et adapter (140) au moins un paramètre de fonctionnement du système de changement de vitesses (201) lorsque l'opération de changement de vitesses déclenchée manuellement a été classifiée comme une opération de changement de vitesses non prédictive.