WO2026124950 - VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES PEDALGETRIEBENEN FAHRZEUGS UND PEDALGETRIEBENES FAHRZEUG
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/124950
Publication Date
18.06.2026
International Application No.
PCT/EP2025/083804
International Filing Date
21.11.2025
Title **
[German]
VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES PEDALGETRIEBENEN FAHRZEUGS UND PEDALGETRIEBENES FAHRZEUG
[English]
METHOD FOR OPERATING A PEDAL-DRIVEN VEHICLE, AND PEDAL-DRIVEN VEHICLE
[French]
PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN VÉHICULE À PÉDALES ET VÉHICULE À PÉDALES
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH
Inventors
STEGMAIER, Juergen
Priority Data
102024211803.6
11.12.2024
DE
Application details
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EPO
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The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 2024 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8126 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2155 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 2071 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 5940 |
Total:
20,316
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Abstract[German]
Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zum Betrieb eines pedalgetriebenen Fahrzeugs (200), umfassend wenigstens eine Erfassungseinheit (201), wenigstens eine Steuereinheit (202) und eine Gangschaltung (203), das Verfahren (100) umfassend: * Erfassen (110) eines Neigungssignals durch eine Erfassung einer Neigung des pedalgetriebenen Fahrzeugs (200), insbesondere durch die Erfassungseinheit (201), * Ermitteln (120) einer zeitlichen Änderungsrate der Neigung des pedalgetriebenen Fahrzeugs in Abhängigkeit des Neigungssignals, insbesondere durch die Steuereinheit, und * Anpassen (130) wenigstens eines Betriebsparameters der Gangschaltung (203) in Abhängigkeit von der Änderungsrate der Neigung, insbesondere durch die Steuereinheit (202) und/oder die Gangschaltung (203).[English]
The invention relates to a method (100) for operating a pedal-driven vehicle (200), comprising at least one detection unit (201), at least one control unit (202) and a gear shift (203), said method (100) comprising: detecting (110) an inclination signal by detecting an inclination of the pedal-driven vehicle (200), in particular using the detection unit (201); determining (120) a temporal rate of change of the inclination of the pedal-driven vehicle on the basis of the inclination signal, in particular using the control unit; and adapting (130) at least one operating parameter of the gear shift (203) according to the rate of change of the inclination, in particular using the control unit (202) and/or the gear shift (203).[French]
L'invention concerne un procédé (100) de fonctionnement d'un véhicule à pédales (200), comprenant au moins une unité de détection (201), au moins une unité de commande (202) et un changement de vitesse (203), ledit procédé (100) comprenant : la détection (110) d'un signal d'inclinaison par détection d'une inclinaison du véhicule à pédales (200), en particulier à l'aide de l'unité de détection (201) ; la détermination (120) d'une vitesse temporelle de changement de l'inclinaison du véhicule à pédales sur la base du signal d'inclinaison, en particulier à l'aide de l'unité de commande ; et l'adaptation (130) d'au moins un paramètre de fonctionnement du changement de vitesse (203) en fonction de la vitesse de changement de l'inclinaison, en particulier à l'aide de l'unité de commande (202) et/ou du changement de vitesse (203).