WO2026114602 - BONDING A FOAM, SENSOR OR FUNCTIONAL PART INSIDE A TIRE WITH A PRESSURE SENSITIVE HOTMELT ADHESIVE
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/114602
Publication Date
04.06.2026
International Application No.
PCT/EP2025/081509
International Filing Date
31.10.2025
Title **
[English]
BONDING A FOAM, SENSOR OR FUNCTIONAL PART INSIDE A TIRE WITH A PRESSURE SENSITIVE HOTMELT ADHESIVE
[French]
LIAISON D'UNE MOUSSE, D'UN CAPTEUR OU D'UNE PARTIE FONCTIONNELLE À L'INTÉRIEUR D'UN PNEU AVEC UN ADHÉSIF THERMOFUSIBLE SENSIBLE À LA PRESSION
Applicants **
HENKEL AG & CO. KGAA
Inventors
SCHRIEFERS, Mathias
PRELL, Jonathan
SCHOENFELD, Rainer
THELEN, Natalie
FRIEDRICH, Norman
KLEINER, Felix
GONGOLA, Vesna
HASLBERGER, Stefan
Priority Data
24215482.1
26.11.2024
EP
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
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| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
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International Searching Authority |
EPO
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| Recordal of a Change of the Applicant's Name/Address |
Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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| Translation |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 2055 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8173 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2153 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 2071 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
19,192
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Abstract[English]
The present invention relates to the use of the pressure sensitive hotmelt adhesive comprising at least one polymer and at least one polyester polyol based on betulin for bonding a foam, sensor or functional part to the inside of a tire. Furthermore, the present invention relates to a method for bonding a foam, sensor or functional part inside a tire comprising an innerliner having an innerliner surface facing an interior cavity of the tire, the method comprising or consisting of the steps of: (i) applying a pressure sensitive hotmelt adhesive comprising at least one polymer and at least one polyester polyol based on betulin to the innerliner surface to form a pressure sensitive hotmelt adhesive coating; (ii) applying a foam, sensor or functional part to the coating of the pressure sensitive hotmelt adhesive. In addition, the present invention relates to a tire comprising an innerliner having an innerliner surface facing an interior cavity of the tire, a pressure sensitive hotmelt adhesive layer, wherein the pressure sensitive adhesive comprises at least one polymer and at least one polyester polyol based on betulin and a foam, sensor or functional part wherein the foam, sensor or functional part is disposed on the pressure sensitive hotmelt adhesive layer, wherein (a) the pressure sensitive hotmelt adhesive layer is disposed on the innerliner surface facing the interior cavity of the tire, or (b) a release agent is disposed on the innerliner surface facing an interior cavity of the tire and the pressure sensitive hotmelt adhesive layer being disposed on the release agent.[French]
La présente invention concerne l'utilisation d'un adhésif thermofusible sensible à la pression comprenant au moins un polymère et au moins un polyester polyol à base de bétuline pour lier une mousse, un capteur ou une partie fonctionnelle à l'intérieur d'un pneu. En outre, la présente invention concerne un procédé de liaison d'une mousse, d'un capteur ou d'une partie fonctionnelle à l'intérieur d'un pneu comprenant un calandrage intérieur ayant une surface de calandrage intérieur faisant face à une cavité intérieure du pneu, le procédé comprenant ou consistant en les étapes consistant à : (i) appliquer un adhésif thermofusible sensible à la pression comprenant au moins un polymère et au moins un polyester polyol à base de bétuline sur la surface de calandrage intérieur pour former un revêtement adhésif thermofusible sensible à la pression ; (ii) appliquer une mousse, un capteur ou une partie fonctionnelle sur le revêtement de l'adhésif thermofusible sensible à la pression. De plus, la présente invention concerne un pneumatique comprenant un calandrage intérieur ayant une surface de calandrage intérieur faisant face à une cavité intérieure du pneumatique, une couche adhésive thermofusible sensible à la pression, l'adhésif sensible à la pression comprenant au moins un polymère et au moins un polyester polyol à base de bétuline et une mousse, un capteur ou une partie fonctionnelle, la mousse, le capteur ou la partie fonctionnelle étant disposé(e) sur la couche adhésive thermofusible sensible à la pression, (a) la couche adhésive thermofusible sensible à la pression étant disposée sur la surface de calandrage intérieur faisant face à la cavité intérieure du pneumatique, ou (b) un agent de démoulage étant disposé sur la surface de calandrage intérieur faisant face à une cavité intérieure du pneumatique et la couche adhésive thermofusible sensible à la pression étant disposée sur l'agent de démoulage.