IP-Coster | WO2026109259 | VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR HOCHVERFÜGBAREN VERSORGUNG EINES BORDNETZES IM KRAFTFAHRZEUG

Country	Stages	Total
China	Filing, Examination, Granting	2050
EPO	Filing, Examination, Granting	8383
Japan	Filing, Examination, Granting	2091
South Korea	Filing, Examination, Granting	1945
USA	Filing, Examination, Granting	4740

Abstract[German] Verfahren und Vorrichtung zur hochverfügbaren Versorgung eines Bordnetzes im Kraftfahrzeug, wobei das Bordnetz zumindest zwei Teilbordnetze umfasst, deren Energieversorgung jeweils über einen Gleichspannungswandler erfolgt, wobei zumindest ein Energieverteilungsmodul eine leitende Verbindung zwischen den beiden Teilbordnetzen bereitstellt, wobei das Energieverteilungsmodul zumindest ein erstes Schaltmodul und zumindest ein zweites Schaltmodul zur Kopplung oder Trennung der beiden Teilbordnetze umfasst, und wobei die leitende Verbindung zumindest einen Sternpunkt aufweist, an dem zumindest ein Energie-Speicher angeschlossen wird, wobei das erstes Schaltmodul in Reihe zwischen einem ersten Eingang des Energieverteilungsmoduls und dem Sternpunkt geschaltet wird, und wobei das zweite Schaltmodul in Reihe zwischen einem zweiten Eingang des Energieverteilungsmoduls und dem Sternpunkt geschaltet wird, und wobei in einem Normalbetrieb die beiden Teilbordnetze durch die beiden Schaltmodule gekoppelt werden, wobei zumindest eine Kenngröße der Teilbordnetze oder des Energieverteilungsmoduls auswertet wird und in Abhängigkeit von der Kenngröße auf einen Fehlerfall erkannt wird, bei dem eine Gegenreaktion einleitet wird.[English] A method and apparatus for providing a high-availability supply for an on-board electrical system in a motor vehicle, wherein the on-board electrical system comprises at least two partial on-board electrical systems, the power supply of each being provided via a corresponding DC-to-DC converter, wherein at least one energy distribution module provides a conductive connection between the two partial on-board systems, wherein the energy distribution module comprises at least one first switch module and at least one second switch module for connecting or disconnecting the two partial on-board systems, and wherein the conductive connection has at least one star point to which at least one energy store is connected, wherein the first switch module is connected in series between a first input of the energy distribution module and the star point, and wherein the second switch module is connected in series between a second input of the energy distribution module and the star point, and wherein the two partial on-board systems are connected via the two switch modules during normal operation, wherein at least one parameter of the partial on-board systems or of the energy distribution module is evaluated and, depending on the parameter, a fault case is detected, in which event a counter-reaction is initiated.[French] L'invention concerne un procédé et un appareil pour fournir une alimentation à haute disponibilité pour un système électrique embarqué dans un véhicule automobile, le système électrique embarqué comprenant au moins deux systèmes électriques embarqués partiels, l'alimentation électrique de chacun de ceux-ci étant fournie par l'intermédiaire d'un convertisseur CC-CC correspondant, au moins un module de distribution d'énergie fournissant une connexion conductrice entre les deux systèmes embarqués partiels, le module de distribution d'énergie comprenant au moins un premier module de commutation et au moins un second module de commutation pour connecter ou déconnecter les deux systèmes embarqués partiels, et la connexion conductrice ayant au moins un point en étoile auquel est connecté au moins un accumulateur d'énergie, le premier module de commutation étant connecté en série entre une première entrée du module de distribution d'énergie et le point en étoile, et le second module de commutation étant connecté en série entre une seconde entrée du module de distribution d'énergie et le point en étoile, et les deux systèmes embarqués partiels étant connectés par l'intermédiaire des deux modules de commutation pendant un fonctionnement normal, au moins un paramètre des systèmes embarqués partiels ou du module de distribution d'énergie étant évalué et, en fonction du paramètre, un cas de défaillance est détecté, auquel cas une contre-réaction est initiée.

Total Number of Claims/PCT	*
Number of Independent Claims	*
Number of Priorities	*
Number of Multi-Dependent Claims	*
Number of Drawings	*
Pages for Publication	*
Number of Pages with Drawings	*
Pages of Specification	*
Sequence Listing	*
Number of Office Actions	*
International Search Report is established	*
International Searching Authority	EPO *
Recordal of a Change of the Applicant's Name/Address	Change of Applicant's Name and Address *
Type of Assignment	The Standard Agent's Assignment *
Applicant's Legal Status	Legal Entity *
Small Entity	*
Non-Commercial Organization	*
Micro Entity	*
Small Entity, USA	*
Micro Entity, USA	*
Entry into National Phase under	Chapter I *
Patent Delivery	Send the Letters Patent by Courier *
Translation

WO2026109259 - VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR HOCHVERFÜGBAREN VERSORGUNG EINES BORDNETZES IM KRAFTFAHRZEUG

Quotation for National Phase entry

Contact Us