WO2026119427 - DROSSELEINRICHTUNG FÜR EINEN DRUCKDÄMPFER
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/119427
Publication Date
11.06.2026
International Application No.
PCT/EP2025/075015
International Filing Date
03.09.2025
Title **
[German]
DROSSELEINRICHTUNG FÜR EINEN DRUCKDÄMPFER
[English]
THROTTLE DEVICE FOR A PRESSURE DAMPER
[French]
DISPOSITIF D'ÉTRANGLEMENT POUR UN AMORTISSEUR DE PRESSION
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH
Inventors
REICHERT, Michael
EISELE, Christoph
HURST, Matthias
KLOSS, Michael
KURZ, Edgar
Priority Data
102024211672.6
06.12.2024
DE
Application details
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EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1882 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8107 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2000 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1754 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,483
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Abstract[German]
Die Erfindung betrifft eine Drosseleinrichtung (9) für einen Druckdämpfer (1) eines hydraulischen Bremssystems eines Kraftfahrzeugs, mit einem Deckelelement (10), dass an einem Gehäuse (2) des Druckdämpfers (1) im Bereich einer Auslassöffnung (4) des Druckdämpfers (1) befestigbar ist und einen Boden (24) sowie eine von dem Boden (24) vorstehende und in Umfangsrichtung zumindest im Wesentlichen geschlossene Mantelwand (11) aufweist, wobei der Boden (24) auf seiner der Mantelwand (11) zugewandten Stirnseite (14) zumindest eine sich zumindest im Wesentlichen radial erstreckende Vertiefung (13) aufweist, die in eine Öffnung (12) in der Mantelwand (11) mündet. Es ist vorgesehen, dass die Vertiefung (13) und die Öffnung (12) durch eine zumindest im Wesentlichen radial ausgerichtete Bohrung (19) gebildet sind.[English]
The invention relates to a throttle device (9) for a pressure damper (1) of a hydraulic brake system of a motor vehicle, comprising a cover element (10) which can be secured to a housing (2) of the pressure damper (1) in the region of an outlet opening (4) of the pressure damper (1) and which has a base (24) and a casing wall (11) protruding from the base (24) and at least substantially closed in the circumferential direction, wherein the base (24) has, on its end face (14) facing the casing wall (11), at least one recess (13) which extends at least substantially radially and opens into an opening (12) in the casing wall (11). According to the invention, the recess (13) and the opening (12) are formed by an at least substantially radially oriented bore (19).[French]
L'invention concerne un dispositif d'étranglement (9) pour un amortisseur de pression (1) d'un système de freinage hydraulique de véhicule automobile, comprenant un élément de couvercle (10) qui peut être fixé à un boîtier (2) de l'amortisseur de pression (1) dans la région d'une ouverture de sortie (4) de l'amortisseur de pression (1) et qui présente une base (24) et une paroi de boîtier (11) faisant saillie de la base (24) et au moins sensiblement fermée dans la direction circonférentielle, la base (24) présentant, sur sa face d'extrémité (14) faisant face à la paroi de boîtier (11), au moins un évidement (13) qui s'étend au moins sensiblement radialement et débouche dans une ouverture (12) dans la paroi de boîtier (11). Selon l'invention, l'évidement (13) et l'ouverture (12) sont formés par un alésage (19) orienté au moins sensiblement radialement.