WO2026092882 - Kraftfahrzeug
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/092882
Publication Date
07.05.2026
International Application No.
PCT/EP2025/073252
International Filing Date
13.08.2025
Title **
[German]
Kraftfahrzeug
[English]
MOTOR VEHICLE
[French]
VÉHICULE AUTOMOBILE
Applicants **
AUDI AG
Inventors
MÜLLER, Benjamin
SCHIEBENES, Markus
SCHNEEBERGER, Johannes
Priority Data
102024131483.4
29.10.2024
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
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| Number of Office Actions | * |
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International Searching Authority |
EPO
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| Recordal of a Change of the Applicant's Name/Address |
Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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| Translation |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1880 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8126 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 1970 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1694 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,410
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Abstract[German]
: Kraftfahrzeug (1), umfassend eine Karosserie (2) mit wenigstens einer Ka-0 rosserieschnittstelle (9), wenigstens einen Fahrzeugsitz (3) mit einer eine Sitzschnittstelle (10) aufweisenden Tragstruktur (8), und wenigstens eine Rückhalteeinrichtung (5) mit einem Gurtaufroller (6) für einen Sicherheitsgurt (7) und wenigstens einer Montageschnittstelle (11, 12), wobei die wenigstens eine Rückhalteeinrichtung (5) sowohl durch Verbinden der wenigstens einen 5 Montageschnittstelle (11, 12) mit der wenigstens einen Karosserieschnitt- stelle (9) an der Karosserie (2) als auch durch Verbinden der wenigstens ei- nen Montageschnittstelle (11, 12) mit der Sitzschnittstelle (10) an dem we- nigstens einen Fahrzeugsitz (3) montierbar ist. 0 (Fig. 1)[English]
: The invention relates to a motor vehicle (1) comprising a body (2) having at least one body interface (9), at least one vehicle seat (3) having a support structure (8) comprising a seat interface (10), and at least one restraining device (5) having a belt retractor (6) for a safety belt (7) and having at least one mounting interface (11, 12), wherein the at least one restraining device (5) can be mounted on the body (2) by connecting the at least one mounting interface (11, 12) to the at least one body interface (9) and on the at least one vehicle seat (3) by connecting the at least one mounting interface (11, 12) to the seat interface (10).[French]
L'invention concerne un véhicule automobile (1) comprenant un corps (2) présentant au moins une interface de carrosserie (9), au moins un siège de véhicule (3) ayant une structure de support (8) comprenant une interface de siège (10), et au moins un dispositif de retenue (5) ayant un rétracteur de ceinture de sécurité (6) pour une ceinture de sécurité (7) et ayant au moins une interface de montage (11, 12), dans lequel l'au moins un dispositif de retenue (5) peut être monté sur le corps (2) en reliant l'au moins une interface de montage (11, 12) à l'au moins une interface de carrosserie (9) et sur l'au moins un siège de véhicule (3) en reliant l'au moins une interface de montage (11, 12) à l'interface de siège (10).