WO2026068071 - THERMOMANAGEMENT-SYSTEM FÜR EIN FAHRZEUG, ACHSAGGREGAT, FAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM KÜHLEN VON KOMPONENTEN EINES FAHRZEUGS
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/068071
Publication Date
02.04.2026
International Application No.
PCT/EP2025/073163
International Filing Date
13.08.2025
Title **
[German]
THERMOMANAGEMENT-SYSTEM FÜR EIN FAHRZEUG, ACHSAGGREGAT, FAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM KÜHLEN VON KOMPONENTEN EINES FAHRZEUGS
[English]
THERMAL MANAGEMENT SYSTEM FOR A VEHICLE, AXLE ASSEMBLY, VEHICLE AND METHOD FOR COOLING COMPONENTS OF A VEHICLE
[French]
SYSTÈME DE GESTION THERMIQUE POUR UN VÉHICULE, ENSEMBLE ESSIEU, VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE REFROIDISSEMENT DE COMPOSANTS D'UN VÉHICULE
Applicants **
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
Inventors
ROHM, Axel
Priority Data
102024209408.0
27.09.2024
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
| Pages of Specification | * |
| * | |
| Number of Office Actions | * |
| * | |
International Searching Authority |
EPO
* |
| Recordal of a Change of the Applicant's Name/Address |
Change of Applicant's Name and Address
* |
| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
* |
| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
* |
| * | |
| * | |
| * | |
| * | |
| * | |
| Entry into National Phase under |
Chapter I
* |
| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
* |
| Translation |
|
* The data is based on automatic recognition. Please verify and amend if necessary.
** IP-Coster compiles data from publicly available sources. If this data includes your personal information, you can contact us to request its removal.
Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1916 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8126 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2031 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1819 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 5340 |
Total:
19,232
Contact Us
Abstract[German]
Es wird ein Thermomanagement-System (1) für ein Fahrzeug, insbesondere ein elektrisches Fahrzeug oder ein Hybridfahrzeug bereitgestellt. Das Thermomanagement-System (1) umfasst zumindest einen Kühlkreiskreislauf und einen Batteriekühlkreislauf (4), der dazu ausgestaltet ist, mittels eines Kühlfluids Wärmeenergie mit zumindest einer Antriebseinheit (5) des Fahrzeugs und zumindest einer Batterie (6) des Fahrzeugs auszutauschen, und einen Wärmetauscher (7), der dazu ausgestaltet ist, Wärmeenergie zwischen dem zumindest einen Kühlkreislaufs und dem Batteriekühlkreislauf (4) auszutauschen. Ferner wird ein Achsaggregat, Fahrzeug und ein Verfahren zum Kühlen von Komponenten eines Fahrzeugs, insbesondere eines elektrischen Fahrzeugs oder eines Hybridfahrzeugs bereitgestellt.[English]
The invention relates to a thermal management system (1) for a vehicle, in particular an electric vehicle or a hybrid vehicle. The thermal management system (1) comprises at least one cooling circuit, a battery cooling circuit (4), which is designed to exchange thermal energy with at least one drive unit (5) of the vehicle and at least one battery (6) of the vehicle by means of a cooling fluid, and a heat exchanger (7), which is designed to exchange thermal energy between the at least one cooling circuit and the battery cooling circuit (4). The invention further relates to an axle assembly, to a vehicle and to a method for cooling components of a vehicle, in particular an electric vehicle or a hybrid vehicle.[French]
L'invention se rapporte à un système de gestion thermique (1) pour un véhicule, en particulier un véhicule électrique ou un véhicule hybride. Le système de gestion thermique (1) comprend au moins un circuit de refroidissement, un circuit de refroidissement de batterie (4), qui est conçu pour échanger de l'énergie thermique avec au moins une unité d'entraînement (5) du véhicule et avec au moins une batterie (6) du véhicule au moyen d'un fluide de refroidissement, et un échangeur de chaleur (7), qui est conçu pour échanger de l'énergie thermique entre le ou les circuits de refroidissement et le circuit de refroidissement de batterie (4). L'invention se rapporte en outre à un ensemble essieu, à un véhicule et à un procédé de refroidissement de composants d'un véhicule, en particulier d'un véhicule électrique ou d'un véhicule hybride.