WO2025262006 - VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES BRENNSTOFFZELLENSYSTEMS, STEUERGERÄT
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/262006
Publication Date
26.12.2025
International Application No.
PCT/EP2025/066826
International Filing Date
17.06.2025
Title **
[German]
VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES BRENNSTOFFZELLENSYSTEMS, STEUERGERÄT
[English]
METHOD FOR OPERATING A FUEL CELL SYSTEM, AND CONTROL DEVICE
[French]
PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN SYSTÈME DE PILE À COMBUSTIBLE ET DISPOSITIF DE COMMANDE
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH
Inventors
KEMMER, Helerson
STUMBERGER, Ramona
RINK, Matthias
Priority Data
102024205808.4
21.06.2024
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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International Searching Authority |
EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1880 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8113 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 1968 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1693 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,394
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Abstract[German]
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems, umfassend einen Brennstoffzellen-Stack und einen Kühlkreis, über den der Stack im Normalbetrieb gekühlt und im Fall eines Gefrierstarts aufgeheizt wird, wobei mit Hilfe einer in den Kühlkreis integrierten Kühlmittelpumpe ein Kühlmittel durch den Stack gepumpt wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass bei einem Gefrierstart a) in einer ersten Phase bei abgeschalteter oder intermittierend betriebener Kühlmittelpumpe einem Kathodenbereich des Stacks ein überstöchiometrischer Luftmassenstrom zugeführt wird, und b) in einer zweiten Phase die Kühlmittelpumpe mit konstanter Pumpendrehzahl betrieben wird und der dem Kathodenbereich zugeführte Luftmassenstrom unterstöchiometrisch eingestellt wird, wobei durch Auswerten eines sich im Zeitpunkt des Übergangs von der ersten Phase in die zweite Phase einstellenden Gradienten der Kühlmittel- Austrittstemperatur die Zelltemperatur im Inneren des Stacks abgeschätzt wird. Die Erfindung betrifft ferner ein Steuergerät für ein Brennstoffzellensystem.[English]
The invention relates to a method for operating a fuel cell system, comprising a fuel cell stack and a cooling circuit via which the stack is cooled during normal operation and is heated in the event of a start under freezing conditions, wherein a coolant is pumped through the stack with the aid of a coolant pump integrated into the cooling circuit. According to the invention, in the event of a start under freezing conditions, a) a superstoichiometric air mass flow is supplied to a cathode region of the stack in a first phase when the coolant pump is switched off or operated intermittently, and b) the coolant pump is operated at a constant pump speed in a second phase and the air mass flow supplied to the cathode region is set substoichiometrically, wherein the cell temperature in the interior of the stack is estimated by evaluating a gradient of the coolant outlet temperature set at the time of the transition from the first phase to the second phase. The invention also relates to a control device for a fuel cell system.[French]
L'invention concerne un procédé de fonctionnement d'un système de pile à combustible comprenant un empilement de piles à combustible et un circuit de refroidissement par l'intermédiaire duquel l'empilement est refroidi pendant un fonctionnement normal et est chauffé en cas de démarrage dans des conditions glaciales, un fluide de refroidissement étant pompé dans l'empilement en utilisant une pompe à fluide de refroidissement intégrée dans le circuit de refroidissement. Selon l'invention, en cas de démarrage dans des conditions glaciales, a) un débit massique d'air dans des conditions sur-stoechiométriques est fourni à une région de cathode de l'empilement dans une première phase lorsque la pompe à fluide de refroidissement est éteinte ou actionnée par intermittence, et b) la pompe à fluide de refroidissement est actionnée à une vitesse de pompe constante dans une seconde phase et le débit massique d'air fourni à la région de cathode est réglé de manière sous-stoechiométrique, la température de cellule à l'intérieur de l'empilement étant estimée en évaluant un gradient de la température de sortie de fluide de refroidissement réglée au moment du passage entre la première phase et la seconde phase. L'invention concerne également un dispositif de commande pour un système de piles à combustible.