WO2025252643 - FLUIDKREISLAUF
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/252643
Publication Date
11.12.2025
International Application No.
PCT/EP2025/065129
International Filing Date
02.06.2025
Title **
[German]
FLUIDKREISLAUF
[English]
FLUID CIRCUIT
[French]
CIRCUIT DE FLUIDE
Applicants **
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
Inventors
LACROIX, Yannick
PAWLAK, Florian
MOOSMANN, Markus
Priority Data
102024205281.7
07.06.2024
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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International Searching Authority |
EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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| Translation |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1895 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8126 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2001 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1757 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,519
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Abstract[German]
Fluidkreislauf Die Erfindung betrifft einen Fluidkreislauf (1) für einen elektrischen Achsantrieb (20) eines Kraftfahrzeugs, wobei der Fluidkreislauf (1) dazu eingerichtet ist, - in einem ersten Betriebsmodus ein Fluid aus einem Reservoir (4) anzusaugen und entlang wenigstens eines Bauteils (10 bis 14) des elektrischen Achsantriebs (20) zu führen, um Wärme von dem Bauteil (10 bis 14) aufzunehmen oder das Bauteil (10 bis 14) zu schmieren, und - in einem zweiten Betriebsmodus Fluid aus dem Reservoir (4) anzusaugen und zu einem hydraulischen Aktor (15) des elektrischen Achsantriebs (20) zu führen, um den hydraulischen Aktor (15) zu betätigen, und währenddessen das Führen von Fluid entlang des wenigstens einen Bauteils (10 bis (14) zu unterbrechen.[English]
The invention relates to a fluid circuit (1) for an electric axle drive (20) of a motor vehicle, wherein the fluid circuit (1) is designed such that, in a first operating mode, it suctions a fluid from a reservoir (4) and conducts said fluid along at least one component (10 to 14) of the electric axle drive (20) in order to absorb heat from the component (10 to 14) or to lubricate the component (10 to 14), and, in a second operating mode, it suctions fluid from the reservoir (4) and conducts said fluid to a hydraulic actuator (15) of the electric axle drive (20) in order to actuate the hydraulic actuator (15), and at the same time to interrupt the conducting of fluid along the at least one component (10 to 14).[French]
L'invention concerne un circuit de fluide (1) pour un entraînement d'essieu électrique (20) d'un véhicule automobile, le circuit de fluide (1) étant conçu de telle sorte que, dans un premier mode de fonctionnement, il aspire un fluide à partir d'un réservoir (4) et conduit ledit fluide le long d'au moins un composant (10 à 14) du dispositif d'entraînement d'essieu électrique (20) afin d'absorber la chaleur provenant du composant (10 à 14) ou de lubrifier le composant (10 à 14), et, dans un second mode de fonctionnement, il aspire le fluide du réservoir (4) et conduit ledit fluide vers un actionneur hydraulique (15) du dispositif d'entraînement d'essieu électrique (20) afin d'actionner l'actionneur hydraulique (15), et en même temps d'interrompre la conduite de fluide le long du ou des composants (10 à 14).