WO2025261692 - SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING A VEHICLE BRAKE TO PREVENT VEHICLE ROLL AWAY
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/261692
Publication Date
26.12.2025
International Application No.
PCT/EP2025/063881
International Filing Date
20.05.2025
Title **
[English]
SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING A VEHICLE BRAKE TO PREVENT VEHICLE ROLL AWAY
[French]
SYSTÈME ET PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN FREIN DE VÉHICULE POUR EMPÊCHER LE ROULEMENT INCONTRÔLÉ D'UN VÉHICULE
Applicants **
KB INTELLECTUAL PROPERTY GMBH & CO. KG
Inventors
REIFMAN, Daniel S.
MOKASHI, Niket
AGASHE, Abhir R.
KOKANE, Pravin
Priority Data
18/750,342
21.06.2024
US
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
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International Searching Authority |
EPO
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| Recordal of a Change of the Applicant's Name/Address |
Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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| Translation |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 2169 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 10664 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2307 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 2385 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
22,265
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Abstract[English]
A brake control system for a vehicle includes electropneumatic modules that control fluid pressure to brake actuators for wheel brakes to apply and release service and parking brakes. A parking brake controller (i) determines whether the parking brake is in an applied state or a released state, (ii) whether a speed of the vehicle meets a predetermined condition relative to a predetermined speed and (iii) whether a command to move the service brake to an applied state has been issued by a service brake controller. When conditions (i), (ii) and (iii) are present, the controller identifies an absence of communication on a communications bus indicative of a failure in the service brake controller and/or the communications bus and thereafter generates a control signal configured to cause to move the parking brake from the released state to an applied state.[French]
Un système de commande de frein pour un véhicule comprend des modules électropneumatiques qui commandent la pression de fluide vers des actionneurs de freins pour que des freins de roues appliquent et relâchent des freins de service et de stationnement. Un dispositif de commande de frein de stationnement (i) détermine si le frein de stationnement est dans un état appliqué ou dans un état relâché, (ii) si une vitesse du véhicule satisfait une condition prédéterminée par rapport à une vitesse prédéterminée et (iii) si une consigne visant à amener le frein de service vers un état appliqué a été émise par un dispositif de commande de frein de service. Lorsque les conditions (i), (ii) et (iii) sont présentes, le dispositif de commande identifie une absence de communication sur un bus de communications, indicative d'une défaillance dans le dispositif de commande de frein de service et/ou le bus de communications, et génère ensuite un signal de commande configuré pour provoquer le passage du frein de stationnement de l'état relâché à un état appliqué.