WO2025247580 - VENTILVORRICHTUNG FÜR EIN BRENNSTOFFZELLENSYSTEM SOWIE BRENNSTOFFZELLENSYSTEM
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/247580
Publication Date
04.12.2025
International Application No.
PCT/EP2025/061757
International Filing Date
29.04.2025
Title **
[German]
VENTILVORRICHTUNG FÜR EIN BRENNSTOFFZELLENSYSTEM SOWIE BRENNSTOFFZELLENSYSTEM
[English]
VALVE DEVICE FOR A FUEL CELL SYSTEM, AND FUEL CELL SYSTEM
[French]
DISPOSITIF DE VANNE POUR SYSTÈME DE PILE À COMBUSTIBLE ET SYSTÈME DE PILE À COMBUSTIBLE
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH
Inventors
MAGEL, Hans-Christoph
Priority Data
102024205068.7
31.05.2024
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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Change of Applicant's Name and Address
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The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1882 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8107 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2000 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1754 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,483
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Abstract[German]
Die Erfindung betrifft eine Ventilvorrichtung für ein Brennstoffzellensystem und ein Brennstoffzellensystem mit einer derartigen Ventilvorrichtung. Die Ventilvorrichtung umfasst ein Ventilgehäuse, einen ersten Ventilsitz und einen zweiten Ventilsitz, der einen größeren Ventildurchmesser aufweist als der erste Ventilsitz. Ferner umfasst die Ventilvorrichtung einen Ventilschließkörper, der in dem Ventilgehäuse entlang einer Längsachse verschiebbar geführt ist, wobei der Ventilschließkörper dazu ausgebildet ist, den ersten Ventilsitz in einem geschlossenen Zustand zu verschließen, und eine Servokolbeneinheit, die entlang der Längsachse relativ zu dem Ventilschließkörper und durch den Ventilschließkörper verschiebbar geführt ist. Der erste Ventilsitz ist in der Servokolbeneinheit angeordnet und die Servokolbeneinheit und der Ventilschließkörper wirken derart zusammen, dass der zweite Ventilsitz in einem geschlossenen Zustand von der Servokolbeneinheit und dem Ventilschließkörper verschlossen ist.[English]
The invention relates to a valve device for a fuel cell system and to a fuel cell system having such a valve device. The valve device comprises a valve housing, a first valve seat and a second valve seat which has a larger valve diameter than the first valve seat. The valve device further comprises a valve closing body, which is movably guided in the valve housing along a longitudinal axis, wherein the valve closing body is designed to close the first valve seat in a closed state, and a servo piston unit, which is guided so as to be movable along the longitudinal axis relative to the valve closing body and through the valve closing body. The first valve seat is arranged in the servo piston unit, and the servo piston unit and the valve closing body interact in such a way that the second valve seat is closed by the servo piston unit and the valve closing body in a closed state.[French]
L'invention concerne un dispositif de vanne pour un système de pile à combustible, ainsi qu'un système de pile à combustible comprenant un tel dispositif de vanne. Le dispositif de vanne comprend un boîtier de vanne, un premier siège de vanne et un second siège de vanne qui a un diamètre de vanne plus grand que le premier siège de vanne . Le dispositif de vanne comprend en outre un corps de fermeture de vanne qui est guidé mobile dans le boîtier de vanne le long d'un axe longitudinal, le corps de fermeture de vanne étant conçu pour fermer le premier siège de vanne dans un état fermé, et une unité de servo-piston qui est guidée mobile le long de l'axe longitudinal par rapport au corps de fermeture de vanne et à travers le corps de fermeture de vanne. Le premier siège de vanne est placé dans l'unité de servo-piston et l'unité de servo-piston et le corps de fermeture de vanne interagissent de telle sorte que le second siège de vanne est fermé par l'unité de servo-piston et le corps de fermeture de vanne dans un état fermé.