WO2025228851 - SCHWIMMSATTELBREMSE
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/228851
Publication Date
06.11.2025
International Application No.
PCT/EP2025/061461
International Filing Date
28.04.2025
Title **
[German]
SCHWIMMSATTELBREMSE
[English]
FLOATING-CALIPER BRAKE
[French]
FREIN À ÉTRIER FLOTTANT
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH
Inventors
GREINER, Matthias
Priority Data
102024204121.1
03.05.2024
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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International Searching Authority |
EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1872 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8126 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2024 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1719 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,481
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Abstract[German]
Die Erfindung betrifft eine Schwimmsattelbremse (10) für ein Kraftfahrzeug. Die Schwimmsattelbremse (10) umfasst einen eine Bremsscheibe (18) umgreifenden Bremssattel (14), in welchem zum Aufbringen einer Bremskraft auf einen Bremsbelag (26) ein Bremssteller (22) angeordnet ist, wobei der Bremssattel (14) an wenigstens einem Stift (30) in einer Stiftachsrichtung (34) beweglich gelagert ist. Bei wenigstens einem Stift (30), ist eine zwischen Bremssattel (14) und Stift (30) angeordnete Dichtung (50) vorgesehen, die an Bremssattel (14) und Stift (30) anliegt, wobei der Stift (30) in einem Sackloch (38) des Bremssattels (14) angeordnet ist und zwischen einem Stiftende (42) und einem Sacklochende (54) eine Hydraulikkammer (58) mit Hydraulikflüssigkeit vorgesehen ist, wobei nach einem Bremsvorgang die Hydraulikflüssigkeit und die Dichtung (50) eine Rückstellkraft auf den Stift (30) aufbringen.[English]
The invention relates to a floating-caliper brake (10) for a motor vehicle. The floating-caliper brake (10) comprises a brake caliper (14) which engages around a brake disc (18) and in which a brake actuator (22) is positioned in order to apply a braking force to a brake pad (26), the brake caliper (14) being mounted on at least one pin (30) so as to be movable in a pin axis direction (34). For at least one pin (30), a seal (50) is provided which is situated between the brake caliper (14) and the pin (30) and which makes contact with the brake caliper (14) and the pin (30), the pin (30) being positioned in a blind hole (38) of the brake caliper (14), and a hydraulic chamber (58) containing hydraulic fluid being provided between a pin end (42) and a blind hole end (54), the hydraulic fluid and the seal (50) applying a restoring force to the pin (30) after a braking operation.[French]
L'invention porte sur un frein à étrier flottant (10) pour un véhicule automobile. Le frein à étrier flottant (10) comprend un étrier de frein (14) qui vient en prise autour d'un disque de frein (18) et dans lequel un actionneur de frein (22) est positionné afin d'appliquer une force de freinage à un patin de frein (26), l'étrier de frein (14) étant monté sur au moins une goupille (30) de manière à être mobile dans une direction d'axe de goupille (34). Pour au moins une goupille (30), il est prévu un joint d'étanchéité (50) qui est situé entre l'étrier de frein (14) et la goupille (30) et qui entre en contact avec l'étrier de frein (14) et la goupille (30), la goupille (30) étant positionnée dans un trou borgne (38) de l'étrier de frein (14), une chambre hydraulique (58) contenant un fluide hydraulique étant disposée entre une extrémité de goupille (42) et une extrémité de trou borgne (54), le fluide hydraulique et le joint d'étanchéité (50) appliquant une force de rappel à la goupille (30) après une opération de freinage.