WO2025223826 - PHASENABSCHEIDER UND KRAFTFAHRZEUG
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/223826
Publication Date
30.10.2025
International Application No.
PCT/EP2025/059566
International Filing Date
08.04.2025
Title **
[German]
PHASENABSCHEIDER UND KRAFTFAHRZEUG
[English]
PHASE SEPARATOR AND MOTOR VEHICLE
[French]
SÉPARATEUR DE PHASES ET VÉHICULE AUTOMOBILE
Applicants **
VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT
Inventors
SCHILLER, Heino
BACHMANN, Stephan
GEHL, Oswald
VENKATESAN, Dharni Vasudhevan
Priority Data
102024203739.7
22.04.2024
DE
Application details
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The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1880 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8113 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 1998 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1757 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,488
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Abstract[German]
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Phasenabscheider (10) für ein Kältesystem (110) für ein Kraftfahrzeug (100), der Phasenabscheider (10) aufweisend einen Grundkörper (12) mit einer Höhenerstreckung (H), zumindest eine Zuführvorrichtung (20) zur Zuführung eines Fluidgemisches in den Grundkörper (12), eine Abscheidevorrichtung (30) innerhalb des Grundkörper (12) zur Abscheidung einer Gasphase und einer Flüssigphase des Fluidgemisches entlang der Höhenerstreckung (H), eine Gas-Abfuhrvorrichtung (22) zum Abführen von der Gasphase aus dem Grundkörper (12) und zumindest eine Ejektorvorrichtung (40), wobei die zumindest eine Ejektorvorrichtung (40) innerhalb der zumindest einen Zuführvorrichtung (20) integriert ist und an dem Grundkörper (12) lösbar befestigt ist, wobei die zumindest eine Ejektorvorrichtung (40) und die zumindest eine Zuführvorrichtung (20) gemeinsam derart angeordnet sind, dass das Fluidgemisch winklig zu der Höhenerstreckung (H) in den Grundkörper (12) zuführbar ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug (100) mit einem Kältesystem (110) mit zumindest einem Phasenabscheider (10).[English]
The present invention relates to a phase separator (10) for a cooling system (110) for a motor vehicle (100), the phase separator (10) having a main body (12) with a vertical extent (H), at least one feed device (20) for feeding a fluid mixture into the main body (12), a separating device (30) within the main body (12) for separating a gas phase and a liquid phase of the fluid mixture along the vertical extent (H), a gas discharge device (22) for discharging the gas phase out of the main body (12) and at least one ejector device (40), wherein the at least one ejector device (40) is integrated within the at least one feed device (20) and is releasably fastened to the main body (12), wherein the at least one ejector device (40) and the at least one feed device (20) are arranged together such that the fluid mixture can be fed into the main body (12) at an angle to the vertical extent (H). The invention further relates to a motor vehicle (100) having a cooling system (110) with at least one phase separator (10).[French]
La présente invention concerne un séparateur de phases (10) d'un système de refroidissement (110) destiné à un véhicule automobile (100), le séparateur de phases (10) comportant un corps principal (12) ayant une étendue verticale (H), au moins un dispositif d'alimentation (20) pour introduire un mélange fluide dans le corps principal (12), un dispositif de séparation (30) à l'intérieur du corps principal (12) pour séparer une phase gazeuse et une phase liquide du mélange fluide le long de l'étendue verticale (H), un dispositif d'évacuation de gaz (22) pour évacuer la phase gazeuse hors du corps principal (12) et au moins un dispositif éjecteur (40), l'au moins un dispositif éjecteur (40) étant intégré à l'intérieur de l'au moins un dispositif d'alimentation (20) et étant fixé de manière amovible au corps principal (12), l'au moins un dispositif éjecteur (40) et l'au moins un dispositif d'alimentation (20) étant agencés ensemble de telle sorte que le mélange fluide puisse être introduit dans le corps principal (12) à un certain angle par rapport à l'étendue verticale (H). L'invention concerne en outre un véhicule automobile (100) comportant un système de refroidissement (110) pourvu d'au moins un séparateur de phases (10).