WO2025219096 - WASSERSTOFFTANKSYSTEM UND WASSERSTOFFFAHRZEUG
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/219096
Publication Date
23.10.2025
International Application No.
PCT/EP2025/059082
International Filing Date
03.04.2025
Title **
[German]
WASSERSTOFFTANKSYSTEM UND WASSERSTOFFFAHRZEUG
[English]
HYDROGEN TANK SYSTEM AND HYDROGEN VEHICLE
[French]
SYSTÈME DE RÉSERVOIR D'HYDROGÈNE ET VÉHICULE À HYDROGÈNE
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH
Postfach 30 02 20
70442 Stuttgart, DE
Inventors
CHASSAGNOUX, Violaine
Burgenlandstrasse 78b
70469 Stuttgart, DE
FISCHER, Fabian
Schickhardtstrasse 14/2
71334 Waiblingen, DE
Priority Data
102024203480.0
15.04.2024
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
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| Number of Drawings | * |
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International Searching Authority |
EPO
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Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 971 | |
| EPO | Filing, Examination | 4565 | |
| Japan | Filing | 595 | |
| South Korea | Filing | 575 | |
| USA | Filing, Examination | 2710 |
Total: 9416 USD
Abstract[German]
Die Erfindung betrifft ein Wasserstofftanksystem (100) für die Bevorratung von Wasserstoff, aufweisend: – zumindest einen ersten Wasserstoffbehälter (110) und einen zweiten Wasserstoffbehälter (120), die dazu ausgeführt sind, Wasserstoff zu speichern, mit je einer ersten Lanze (111) und zweiten Lanze (121), die dazu ausgeführt sind, Wasserstoff in die Wasserstoffbehälter (110,120) einzuleiten, – eine Wasserstoffleitung (130), welche den ersten Wasserstoffbehälter (110) und zweiten Wasserstoffbehälter (120) über die erste Lanze (111) und die zweite Lanze (121) miteinander fluidisch verbindet und mit einem Tankstutzen (150) verbindbar ist, über welchen Wasserstoff getankt werden kann, wobei der erste Wasserstoffbehälter (110) ein größeres Volumen aufweist als der zweite Wasserstoffbehälter (120) und die zweite Lanze (121) zumindest teilweise einen geringeren Querschnitt aufweist als die erste Lanze (111). Ferner betrifft die Erfindung ein Wasserstofffahrzeug (200).[English]
The invention relates to a hydrogen tank system (100) for storing hydrogen, comprising: – at least a first hydrogen container (110) and a second hydrogen container (120), which are designed to store hydrogen, each having a first lance (111) and a second lance (121), which are designed to introduce hydrogen into the hydrogen containers (110, 120), – a hydrogen line (130), which fluidically interconnects the first hydrogen container (110) and the second hydrogen container (120) via the first lance (111) and the second lance (121) and is connectable to a tank nozzle (150), via which hydrogen can be supplied, wherein the first hydrogen container (110) has a larger volume than the second hydrogen container (120), and at least part of the second lance (121) has a smaller cross-section than the first lance (111). The invention also relates to a hydrogen vehicle (200).[French]
L'invention concerne un système de réservoir d'hydrogène (100) pour stocker de l'hydrogène, comprenant : - au moins un premier contenant d'hydrogène (110) et un second contenant d'hydrogène (120), qui sont conçus pour stocker de l'hydrogène, chacun ayant une première lance (111) et une seconde lance (121), qui sont conçues pour introduire de l'hydrogène dans les contenant d'hydrogène (110, 120), - une conduite d'hydrogène (130), qui interconnecte de manière fluidique le premier contenant d'hydrogène (110) et le second contenant d'hydrogène (120) par l'intermédiaire de la première lance (111) et de la seconde lance (121) et est apte à être raccordée à une buse de réservoir (150), par l'intermédiaire de laquelle de l'hydrogène peut être fourni, le premier contenant d'hydrogène (110) ayant un volume plus grand que le second contenant d'hydrogène (120), et au moins une partie de la seconde lance (121) ayant une section transversale plus petite que la première lance (111). L'invention concerne également un véhicule à hydrogène (200).