WO2025196162 - VERFAHREN ZUR VERSCHLEIßERMITTLUNG VON BREMSBELÄGEN EINER SCHEIBENBREMSE SOWIE EINE SCHEIBENBREMSE MIT EINER MESSEINRICHTUNG ZUR DURCHFÜHRUNG DES VERFAHRENS
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/196162
Publication Date
25.09.2025
International Application No.
PCT/EP2025/057576
International Filing Date
20.03.2025
Title **
[German]
VERFAHREN ZUR VERSCHLEIßERMITTLUNG VON BREMSBELÄGEN EINER SCHEIBENBREMSE SOWIE EINE SCHEIBENBREMSE MIT EINER MESSEINRICHTUNG ZUR DURCHFÜHRUNG DES VERFAHRENS
[English]
METHOD FOR DETERMINING THE WEAR OF BRAKE PADS OF A DISC BRAKE, AND A DISC BRAKE HAVING A MEASURING DEVICE FOR CARRYING OUT THE METHOD
[French]
PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION DE L'USURE DE PLAQUETTES DE FREIN D'UN FREIN À DISQUE, ET FREIN À DISQUE COMPORTANT UN DISPOSITIF DE MESURE POUR LA MISE EN ŒUVRE DU PROCÉDÉ
Applicants **
KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
Inventors
RGUICHI, Abdelaziz
WEBER, Ralf
FISCHER, Rudolf
BUCH, Andreas
WERTH, Alexander
Priority Data
102024108076.0
21.03.2024
DE
Application details
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EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1880 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8126 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 1970 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1694 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,410
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Abstract[German]
Ein Verfahren zur Verschleißermittlung von Bremsbelägen (4) einer Scheibenbremse, die einen eine Bremsscheibe (3) übergreifenden Bremssattel (1) aufweist, der, bezogen auf die Bremsscheibe (3), an einem fahrzeugseitigen Bremsträger (2) axial verschiebbar gehalten ist, wobei mittels einer Zuspanneinrichtung bei einer Bremsung die im Bremsträger (2) gelagerten, jeweils eine Belagträgerplatte (5) und einen darauf befestigten Reibbelag (6) aufweisenden Bremsbeläge (4) gegen die Bremsscheibe (3) pressbar sind, und jeder Bremsbelag (4) in einem Belagschacht des Bremsträgers (2) gelagert ist, der durch sich, in Drehrichtung der Bremsscheibe (3) gesehen, gegenüberliegende Bremsträgerhörner (7) begrenzt ist, an denen die Belagträgerplatte (5) verschiebbar anliegt, ist so ausgebildet, dass mit einer Messeinrichtung ein sich durch Verschleiß des Reibbelages (6) verändernder Abstand (X) der Belagträgerplatte (5) zu einem Bremsträgerhorn (7) ermittelt und bei Erreichen einer vorgegebenen Mindestdicke des Reibbelages (6) ein optischer und/oder akustischer Hinweis gegeben wird.[English]
The invention relates to a method for determining the wear of brake pads (4) of a disc brake that comprises a brake calliper (1) which engages around a brake disc (3) and is axially displaceably held, with respect to the brake disc (3), on a vehicle-side backing plate (2), wherein, by means of a brake-application device, during braking, the brake pads (4), which are mounted in the backing plate (2) and each have a pad-carrier plate (5) and a friction pad (6) fastened thereon, can be pressed against the brake disc (3), and each brake pad (4) is mounted in a pad shaft of the backing plate (2), which, when viewed in the rotational direction of the brake disc (3), is delimited by opposing backing-plate horns (7) against which the pad-carrier plate (5) displaceably rests. The method is designed such that, using a measuring device, a distance (X), which changes owing to wear of the friction pad (6), between the pad-carrier plate (5) and a backing-plate horn (7) is determined and, when a predefined minimum thickness of the friction pad (6) is reached, an optical and/or acoustic indication is given.[French]
L'invention concerne un procédé de détermination de l'usure de plaquettes de frein (4) d'un frein à disque qui comprend un étrier de frein (1) qui vient en prise autour d'un disque de frein (3) et qui est maintenu mobile axialement par rapport au disque de frein (3) sur une plaque de support côté véhicule (2), au moyen d'un dispositif d'application de frein, pendant le freinage, les plaquettes de frein (4), qui sont montées dans la plaque de support (2) et ont chacune une plaque porte-plaquette (5) et un patin de friction (6) fixé sur celle-ci, pouvant être pressées contre le disque de frein (3) et chaque plaquette de frein (4) étant montée dans un arbre de plaquette de la plaque de support (2), qui, vu dans le sens de rotation du disque de frein (3), est délimité par des cornes de plaque de support (7) opposées contre lesquelles la plaque porte-plaquette (5) repose amovible. Le procédé est conçu de telle sorte qu'en utilisant un dispositif de mesure, une distance (X), qui change en raison de l'usure du patin de friction (6), entre la plaque porte-plaquette (5) et une corne de plaque de support (7) est déterminée et, lorsqu'une épaisseur minimale prédéfinie du patin de friction (6) est atteinte, une indication optique et/ou acoustique est fournie.