WO2025162990 - SENSORANORDNUNG FÜR EINEN ANTRIEBSSTRANG EINES FAHRRADS, HALTEELEMENT UND FAHRRAD
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/162990
Publication Date
07.08.2025
International Application No.
PCT/EP2025/052247
International Filing Date
29.01.2025
Title **
[German]
SENSORANORDNUNG FÜR EINEN ANTRIEBSSTRANG EINES FAHRRADS, HALTEELEMENT UND FAHRRAD
[English]
SENSOR ASSEMBLY FOR THE DRIVETRAIN OF A BICYCLE, HOLDING ELEMENT, AND BICYCLE
[French]
ENSEMBLE CAPTEUR POUR LA TRANSMISSION D'UNE BICYCLETTE, ÉLÉMENT DE RETENUE ET BICYCLETTE
Applicants **
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
Inventors
LANZ, Florian
PUTH, Thomas
LAUHOFF, Jakob
Priority Data
102024200964.4
02.02.2024
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
| Pages of Specification | * |
| * | |
| Number of Office Actions | * |
| * | |
International Searching Authority |
EPO
* |
| Recordal of a Change of the Applicant's Name/Address |
Change of Applicant's Name and Address
* |
| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
* |
| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
* |
| * | |
| * | |
| * | |
| * | |
| * | |
| Entry into National Phase under |
Chapter I
* |
| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
* |
| Translation |
|
* The data is based on automatic recognition. Please verify and amend if necessary.
** IP-Coster compiles data from publicly available sources. If this data includes your personal information, you can contact us to request its removal.
Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1996 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8113 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2122 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 2008 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,979
Contact Us
Abstract[German]
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Sensoranordnung für einen Antriebsstrang eines Fahrrads, wobei die Sensoranordnung eine Leiterplatte (18), wenigstens einen Drehmomentsensor (16), ein Drehelement (10) des Antriebsstrangs und ein Halteelement (20) aufweist. Der Drehmomentsensor (16) ist an dem Drehelement (10) befestigt und dazu ausgebildet ist, ein über das Drehelement (10) übertragenes Drehmoment zu erfassen. Die Leiterplatte (18) ist mit dem Drehmomentsensor (16) zur Sensorsignalverarbeitung verbunden. Die Leiterplatte (18) ist über das Halteelement (20) an dem Drehelement (10) befestigt. Das Halteelement (20) dichtet eine dem Drehelement (10) zugewandte Stirnseite der Leiterplatte (18) an dem Drehelement (10) ab. Zudem betrifft die Erfindung ein Halteelement (20) und auf ein Fahrrad.[English]
The invention relates to a sensor assembly for the drivetrain of a bicycle, wherein the sensor assembly has a printed circuit board (18), at least one torque sensor (16), a rotary element (10) of the drive train, and a holding element (20). The torque sensor (16) is secured to the rotary element (10) and is designed to detect a torque transmitted via the rotary element (10), and the printed circuit board (18) is connected to the torque sensor (16) in order to process sensor signals. The printed circuit board (18) is secured to the rotary element (10) via the holding element (20), and the holding element (20) seals an end face of the printed circuit board (18) facing the rotary element (10) on the rotary element (10). The invention additionally relates to a holding element (20) and to a bicycle.[French]
La présente invention concerne un ensemble capteur pour la transmission d'une bicyclette, l'ensemble capteur comportant une carte de circuit imprimé (18), au moins un capteur de couple (16), un élément rotatif (10) de la transmission et un élément de retenue (20). Le capteur de couple (16) est fixé à l'élément rotatif (10) et est conçu pour détecter un couple transmis par l'intermédiaire de l'élément rotatif (10), et la carte de circuit imprimé (18) est connectée au capteur de couple (16) afin de traiter les signaux de capteur. La carte de circuit imprimé (18) est fixée à l'élément rotatif (10) par l'intermédiaire de l'élément de retenue (20), et l'élément de retenue (20) scelle une face d'extrémité de la carte de circuit imprimé (18) faisant face à l'élément rotatif (10) sur l'élément rotatif (10). La présente invention concerne en outre un élément de retenue (20) et une bicyclette.