WO2025131417 - LADEGERÄT FÜR EIN FAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM BETRIEB DES LADEGERÄTES
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/131417
Publication Date
26.06.2025
International Application No.
PCT/EP2024/081685
International Filing Date
08.11.2024
Title **
[German]
LADEGERÄT FÜR EIN FAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM BETRIEB DES LADEGERÄTES
[English]
CHARGER FOR A VEHICLE AND METHOD FOR OPERATING THE CHARGER
[French]
CHARGEUR DESTINÉ À UN VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT DU CHARGEUR
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH
Inventors
FEUERSTACK, Peter
Priority Data
102023213133.1
21.12.2023
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
| Pages of Specification | * |
| * | |
| Number of Office Actions | * |
| * | |
International Searching Authority |
EPO
* |
| Recordal of a Change of the Applicant's Name/Address |
Change of Applicant's Name and Address
* |
| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
* |
| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
* |
| * | |
| * | |
| * | |
| * | |
| * | |
| Entry into National Phase under |
Chapter I
* |
| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
* |
| Translation |
|
* The data is based on automatic recognition. Please verify and amend if necessary.
** IP-Coster compiles data from publicly available sources. If this data includes your personal information, you can contact us to request its removal.
Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1880 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8126 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 1970 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1694 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 5940 |
Total:
19,610
The term for entry into the National Phase has expired. This quotation is for informational purposes only
Contact Us
Abstract[German]
Ladegerät (100) für ein Fahrzeug, wobei zwischen einer Eingangsanschlusseinheit (110) und einer Ausgangsanschlusseinheit (120) mindestens eine erste Ladeschaltung (140) und eine zweite Ladeschaltung (150) geschaltet sind, wobei die zweite Ladeschaltung (150) eingangsseitig mit einem Schaltelement (160) verbunden ist, welches dazu eingerichtet ist, in einer ersten Schalterstellung die zweite Phase (L2) über die Eingangsanschlusseinheit (110) mit der zweiten Ladeschaltung (150) zu verbinden und in einer zweiten Schalterstellung eine weitere Phase (LW) einer V2L-Steckdose (170) mit der zweiten Ladeschaltung (150) zu verbinden.[English]
A charger (100) for a vehicle, wherein at least one first charging circuit (140) and one second charging circuit (150) are connected between an input connection unit (110) and an output connection unit (120), wherein the second charging circuit (150) is connected at the input end to a switching element (160) which is designed to connect the second phase (L2) to the second charging circuit (150) via the input connection unit (110) in a first switch position and to connect a further phase (LW) of a V2L socket (170) to the second charging circuit (150) in a second switch position.[French]
Chargeur (100) destiné à un véhicule et caractérisé en ce qu'au moins un premier circuit de charge (140) et un second circuit de charge (150) sont connectés entre une unité de connexion d'entrée (110) et une unité de connexion de sortie (120), en ce que le second circuit de charge (150) est connecté au niveau de l'extrémité d'entrée à un élément de commutation (160), qui est conçu pour connecter la seconde phase (L2) au second circuit de charge (150) par l'intermédiaire de l'unité de connexion d'entrée (110) dans une première position de commutation, et pour connecter une autre phase (LW) d'une prise V2L (170) au second circuit de charge (150) dans une seconde position de commutation.