WO2025119559 - ZWEITEILIGE BREMSSCHEIBE FÜR EIN FAHRZEUG UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG

National phase entry is expected:
Publication Number WO/2025/119559
Publication Date 12.06.2025
International Application No. PCT/EP2024/080996
International Filing Date 04.11.2024
Title **
[German] ZWEITEILIGE BREMSSCHEIBE FÜR EIN FAHRZEUG UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG
[English] TWO-PART BRAKE DISC FOR A VEHICLE, AND METHOD FOR PRODUCING SAME
[French] DISQUE DE FREIN EN DEUX PARTIES POUR UN VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE PRODUCTION DE CELUI-CI
Applicants **
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
Inventors
ANHEIER, Timo
JOBELIUS, Peter
Priority Data
102023212331.2   07.12.2023   DE
Application details
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Number of Priorities *
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Number of Pages with Drawings *
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Patent Delivery
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Quotation for National Phase entry

Country StagesTotal
China Filing, Examination, Granting1882
EPO Filing, Examination, Granting8107
Japan Filing, Examination, Granting2000
South Korea Filing, Examination, Granting1754
USA Filing, Examination, Granting4740
MasterCard Visa
Total: 18,483

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Abstract[German] Die Erfindung betrifft eine zweiteilige Bremsscheibe (1) für ein Fahrzeug aufweisend einen Bremstopf (2), der durch Umformen aus einem Metallblech ausgebildet ist und an einer Außenumfangsfläche eine Außenverzahnung (3) aufweist, und einen Reibring (4), der durch Urformen aus einem Grauguss ausgebildet ist und an einer Innenumfangsfläche eine Innenverzahnung (5) aufweist, die zur drehfesten Verbindung in die Außenverzahnung (3) am Bremstopf (2) greift, wobei der Reibring (4) mehrere axiale Aussparungen (6) aufweist und der Bremstopf (2) mehrere Steckelemente (7) aufweist, wobei jede Aussparung (6) ein Steckelement (7) aufnimmt, das sich von einer ersten Stirnseite des Reibrings (4) durch die jeweilige Aussparung (6) hindurch bis zur zweiten Stirnseite des Reibrings (4) erstreckt und zur axialen Fixierung des Reibrings (4) am Bremstopf (2) eingerichtet ist.[English] The invention relates to a two-part brake disc (1) for a vehicle, comprising a brake hat (2) which is formed from a metal sheet by deformation and which has an external toothing (3) on an outer peripheral surface, and comprising a friction ring (4) which is formed from grey cast iron by primary forming and which has an internal toothing (5) on an inner peripheral surface, which internal toothing engages into the external toothing (3) on the brake hat (2) in order to establish a connection for conjoint rotation, wherein the friction ring (4) has a plurality of axial openings (6) and the brake hat (2) has a plurality of plug-in elements (7), and wherein each opening (6) receives a plug-in element (7) which extends from a first end face of the friction ring (4) through the associated opening (6) to the second end face of the friction ring (4) and is designed to axially fix the friction ring (4) to the brake hat (2).[French] L'invention concerne un disque de frein en deux parties (1) pour un véhicule, comprenant un chapeau de frein (2) qui est formé à partir d'une tôle métallique par déformation et qui a une denture externe (3) sur une surface périphérique externe, et comprenant une bague de friction (4) qui est formée à partir de fonte grise par formage primaire et qui a une denture interne (5) sur une surface périphérique interne, laquelle denture interne vient en prise dans la denture externe (3) sur le chapeau de frein (2) de façon à établir une liaison pour une rotation conjointe, la bague de friction (4) ayant une pluralité d'ouvertures axiales (6) et le chapeau de frein (2) ayant une pluralité d'éléments d'enfichage (7), et chaque ouverture (6) recevant un élément d'enfichage (7) qui s'étend à partir d'une première face d'extrémité de la bague de friction (4) à travers l'ouverture (6) associée jusqu'à la seconde face d'extrémité de la bague de friction (4) et qui est conçu pour fixer axialement la bague de friction (4) au chapeau de frein (2).