WO2025098809 - DRUCKREGELEINRICHTUNG FÜR EIN BRENNSTOFFVERSORGUNGSSYSTEM ZUR VERSORGUNG EINER BRENNKRAFTMASCHINE MIT GASFÖRMIGEM BRENNSTOFF, SOWIE BRENNSTOFFVERSORGUNGSSYSTEM
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/098809
Publication Date
15.05.2025
International Application No.
PCT/EP2024/080366
International Filing Date
28.10.2024
Title **
[German]
DRUCKREGELEINRICHTUNG FÜR EIN BRENNSTOFFVERSORGUNGSSYSTEM ZUR VERSORGUNG EINER BRENNKRAFTMASCHINE MIT GASFÖRMIGEM BRENNSTOFF, SOWIE BRENNSTOFFVERSORGUNGSSYSTEM
[English]
PRESSURE-CONTROL DEVICE FOR A FUEL SUPPLY SYSTEM FOR SUPPLYING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH GASEOUS FUEL, AND FUEL SUPPLY SYSTEM
[French]
DISPOSITIF DE RÉGULATION DE PRESSION POUR UN SYSTÈME D'ALIMENTATION EN CARBURANT POUR ALIMENTER UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE EN CARBURANT GAZEUX, ET SYSTÈME D'ALIMENTATION EN CARBURANT
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH
Inventors
SCHETTER, Markus
RIEDLE, Matthias
HAUG, Marcel
WEHR, Stephan
Priority Data
102023211191.8
10.11.2023
DE
Application details
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EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1882 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8107 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 1968 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1691 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,388
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Abstract[German]
Druckregeleinrichtung (30) für ein Brennstoffversorgungssystem (10) zur Versorgung einer Brennkraftmaschine mit gasförmigem Brennstoff, umfassend mindestens zwei Druckregelventile (34), ein Gehäuse (52), in welches die Druckregelventile (34) wenigstens bereichsweise eingesetzt sind, und einen Gaszuführkanal (70), der einen jeweiligen Einlass (82) der Druckregelventile (34) mit einem gehäuseseitigen Einlass (66) verbindet. Es wird vorgeschlagen, dass die Druckregelventile (34) in Strömungsrichtung (80) des gasförmigen Brennstoffes im Gaszuführkanal (70) gesehen nacheinander angeordnet sind und dass der Gaszuführkanal (70) einen Bypassabschnitt (90) aufweist, der am Einlass (82) des in Strömungsrichtung (80) gesehen ersten Druckregelventils (34a) vorbei in Richtung zum Einlass (82) des in Strömungsrichtung (80) gesehen zweiten Druckregelventils (34b) führt.[English]
The invention relates to a pressure-control device (30) for a fuel supply system (10) for supplying an internal combustion engine with gaseous fuel, comprising at least two pressure-control valves (34), a housing (52) in which the pressure control valves (34) are inserted at least in some regions, and a gas supply channel (70) which connects a respective inlet (82) of the pressure-control valves (34) to a housing-side inlet (66). It is proposed that the pressure-control valves (34) are arranged one after the other as seen in the flow direction (80) of the gaseous fuel in the gas supply channel (70), and that the gas supply channel (70) has a bypass portion (90) which leads past the inlet (82) of the first pressure-control valve (34a), as seen in the direction of flow (80), towards the inlet (82) of the second pressure-control valve (34b), as seen in the direction of flow (80).[French]
L'invention se rapporte à un dispositif de régulation de pression (30) pour un système d'alimentation en carburant (10) pour alimenter un moteur à combustion interne en carburant gazeux, comprenant au moins deux vannes de régulation de pression (34), un carter (52) dans lequel les vannes de régulation de pression (34) sont insérées au moins dans certaines régions, et un canal d'alimentation en gaz (70) qui relie une entrée respective (82) des vannes de régulation de pression (34) à une entrée côté carter (66). Selon l'invention, les vannes de régulation de pression (34) sont agencées l'une après l'autre, comme vu dans la direction d'écoulement (80) du carburant gazeux dans le canal d'alimentation en gaz (70), et le canal d'alimentation en gaz (70) présente une partie de dérivation (90) qui débouche au-delà de l'entrée (82) de la première vanne de régulation de pression (34a), comme vu dans la direction d'écoulement (80), vers l'entrée (82) de la seconde vanne de régulation de pression (34b), comme vu dans la direction d'écoulement (80).