WO2025078160 - AKTUATOR FÜR EINEN VERSTELLBAREN WANKSTABILISATOR
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/078160
Publication Date
17.04.2025
International Application No.
PCT/EP2024/077051
International Filing Date
26.09.2024
Title **
[German]
AKTUATOR FÜR EINEN VERSTELLBAREN WANKSTABILISATOR
[English]
ACTUATOR FOR AN ADJUSTABLE ROLL STABILIZER
[French]
ACTIONNEUR POUR STABILISATEUR ANTIROULIS RÉGLABLE
Applicants **
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
Inventors
WESTPHAL, Oliver
Priority Data
102023209961.6
11.10.2023
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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International Searching Authority |
EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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| Translation |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 2010 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8736 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2183 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 2130 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
19,799
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Abstract[German]
Ein Aktuator (2) für einen aktiv verstellbaren Wankstabilisator (1), umfassend eine Antriebseinheit (8) und ein damit in Antriebsverbindung stehendes Getriebe, das als mehrstufiges Planetengetriebe mit mehreren miteinander antriebsverbundenen Planetengetriebestufen (10, 20, 30) ausgeführt und abtriebsseitig mit einem Stabilisatorabschnitt (5b) des Wankstabilisators (1) verbindbar ist, zeichnet sich dadurch aus, dass sich Zahneingriffsbereiche einer der Planetengetriebestufen (30) innerhalb einer Getriebekammer (38) befinden, die gegenüber übrigen Bereichen (10, 20) des Getriebes abgedichtet und zur Dämpfung betriebsbedingter Schwingungen in erheblichem Maße mit einem Schmierstoff (36) gefüllt ist.[English]
The invention relates to an actuator (2) for an actively adjustable roll stabilizer (1), comprising a drive unit (8) and a transmission which is drivingly connected thereto and which is designed as a multistage planetary transmission, comprises a plurality of planetary gear stages (10, 20, 30) drivingly connected to one another, and can be connected to a stabilizer section (5b) of the roll stabilizer (1) on the output side. The invention is characterized in that tooth meshing regions of one of the planetary gear stages (30) are located within a transmission chamber (38) which is sealed off from the remaining regions (10, 20) of the transmission and which is filled with a lubricant (30) in order to damp vibrations caused during operation to a substantial degree.[French]
L'invention concerne un actionneur (2) pour un stabilisateur antiroulis à réglage actif (1), comprenant une unité d'entraînement (8) et une transmission qui est reliée par entraînement à celle-ci et qui est conçue sous la forme d'une transmission planétaire à étages multiples, comprend une pluralité d'étages d'engrenage planétaire (10, 20, 30) reliés par entraînement les uns aux autres, et peuvent être reliés à une section de stabilisateur (5b) du stabilisateur antiroulis (1) sur le côté de sortie. L'invention est caractérisée en ce que des régions d'engrènement de dents de l'un des étages d'engrenage planétaire (30) sont situées à l'intérieur d'une chambre de transmission (38) qui est isolée vis-à-vis des régions restantes (10, 20) de la transmission et qui est remplie d'un lubrifiant (30) afin d'amortir dans une large mesure des vibrations provoquées pendant le fonctionnement.