WO2025012035 - ABZWEIG-VORRICHTUNG, KRAFTFAHRZEUG-LADESYSTEM UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES KRAFTFAHRZEUG-LADESYSTEMS
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/012035
Publication Date
16.01.2025
International Application No.
PCT/EP2024/068639
International Filing Date
02.07.2024
Title **
[German]
ABZWEIG-VORRICHTUNG, KRAFTFAHRZEUG-LADESYSTEM UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES KRAFTFAHRZEUG-LADESYSTEMS
[English]
BRANCH DEVICE, MOTOR VEHICLE CHARGING SYSTEM AND METHOD FOR PRODUCING A MOTOR VEHICLE CHARGING SYSTEM
[French]
DISPOSITIF DE DÉRIVATION, SYSTÈME DE CHARGE DE VÉHICULE AUTOMOBILE ET PROCÉDÉ DE PRODUCTION D'UN SYSTÈME DE CHARGE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
Applicants **
T-FLX GMBH
Boenschstraße 5
44227 Dortmund, DE
Inventors
KACHOUH, Checrallah
Boenschstraße 5
44227 Dortmund, DE
Priority Data
102023002973.4
11.07.2023
DE
102023003935.7
29.09.2023
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
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International Searching Authority |
EPO
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Chapter II
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 1724 | |
| EPO | Filing, Examination | 9343 | |
| Japan | Filing | 589 | |
| South Korea | Filing | 607 | |
| USA | Filing, Examination | 4110 |
Total: 16373 USD
The term for entry into the National Phase has expired. This quotation is for informational purposes only
Abstract[German]
Die Erfindung betrifft eine Abzweig-Vorrichtung (10) zum Anschließen einer elektrischen Abzweigleitung (150) an eine elektrische Hauptleitung (110) zur Bildung eines elektrischen Abzweigs zu einer Kraftfahrzeug-Ladeeinrichtung (170), wobei die Hauptleitung (110) mit mehreren Adern ausgebildet ist, wobei die Abzweig-Vorrichtung (10) ein Gehäuse (30) umfasst, wobei die Abzweig-Vorrichtung (10) eine Anklemmvorrichtung (50) umfasst, wobei die Anklemmvorrichtung (50) ausgebildet ist, einen elektrischen Kontakt zu den Adern (112, 113, 114, 115, 116) der Hauptleitung (110) herzustellen. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Anklemmvorrichtung (50) in dem Gehäuse (30) angeordnet ist, wobei die Abzweig-Vorrichtung (10) zumindest ein elektrisches Bauteil (20) umfasst, wobei das elektrische Bauteil (20) in dem Gehäuse (30) befestigt ist und wobei das elektrische Bauteil (20) mit der Anklemmvorrichtung (50) elektrisch verbunden ist.[English]
The invention relates to a branch device (10) for connecting an electric branch line (150) to an electric main line (110) for forming an electric branch to a motor vehicle charging apparatus (170), wherein: the main line (110) is formed with a plurality of wires; the branch device (10) comprises a housing (30); the branch device (10) comprises a clamping device (50); and the clamping device (50) is designed to create an electric contact to the wires (112, 113, 114, 115, 116) of the main line (110). According to the invention, the clamping device (50) is arranged in the housing (30), wherein: the branch device (10) comprises at least one electric component (20); the electric component (20) is secured in the housing (30); and the electric component (20) is electrically connected to the clamping device (50).[French]
L'invention se rapporte à un dispositif de dérivation (10) destiné à connecter une ligne de dérivation électrique (150) à une ligne principale électrique (110) afin de former une dérivation électrique vers un appareil de charge de véhicule automobile (170) : la ligne principale (110) étant formée avec une pluralité de fils ; le dispositif de dérivation (10) comprenant un boîtier (30) ; le dispositif de dérivation (10) comprenant un dispositif de serrage (50) ; et le dispositif de serrage (50) étant conçu pour créer un contact électrique avec les fils (112, 113, 114, 115, 116) de la ligne principale (110). Selon l'invention, le dispositif de serrage (50) est agencé dans le boîtier (30), le dispositif de dérivation (10) comprenant au moins un composant électrique (20) ; le composant électrique (20) est fixé dans le boîtier (30) ; et le composant électrique (20) est électriquement connecté au dispositif de serrage (50).