WO2025008317 - INSTRUMENTENTAFELTRÄGER
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/008317
Publication Date
09.01.2025
International Application No.
PCT/EP2024/068535
International Filing Date
02.07.2024
Title **
[German]
INSTRUMENTENTAFELTRÄGER
[English]
DASHBOARD SUPPORT
[French]
SUPPORT DE TABLEAU DE BORD
Applicants **
KIRCHHOFF AUTOMOTIVE DEUTSCHLAND GMBH
Am Eckenbach 10 - 14
57439 Attendorn, DE
Inventors
BARTZIK, Josef
Am Kreuzberg 26
58644 Iserlohn, DE
MEISTERJAHN, Christoph
Brandhagen 13
59846 Sundern, DE
Priority Data
102023117868.7
06.07.2023
DE
102024117415.3
20.06.2024
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
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International Searching Authority |
EPO
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Translation |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 1041 | |
| EPO | Filing, Examination | 4635 | |
| Japan | Filing | 594 | |
| South Korea | Filing | 608 | |
| USA | Filing, Examination | 2710 |

Total: 9588 USD
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Abstract[German]
Die Erfindung betrifft einen Instrumententafelträger (1), umfassend zumindest zwei miteinander in Längserstreckung des Instrumententafelträgers (1) verbundene Querträgerabschnitte (2, 3), einen Querträger bildend, wobei die beiden Querträgerabschnitte (2, 3) in Längserstreckung des Instrumententafelträgers (1) überlappend angeordnet sind und wobei im Überlappbereich (7) die zueinander weisenden Wände der Querträgerabschnitte (2, 3) zumindest abschnittsweise beabstandet sind, sodass in einer Querschnittsansicht ein Freiraum zwischen den zueinander weisenden Wänden der beiden Querträgerabschnitte (2, 3) gebildet ist. Besonders Kennzeichen ist, dass im Überlappbereich (7) in Längsrichtung des Querträgers beabstandet zu den den Überlappbereich 7 begrenzenden Enden der Querträgerabschnitte (2, 3) ein Schottblech (12) vorgesehen ist, welches den Freiraum in Querrichtung des Instrumententafelträgers (1) zumindest abschnittsweise überspannt und zumindest abschnittsweise mit den zueinander weisenden Wänden verbunden ist.[English]
The invention relates to a dashboard support (1), comprising at least two crossmember portions (2, 3) which are connected to one another in the longitudinal extent of the dashboard support (1), forming a crossmember, wherein the two crossmember portions (2, 3) are arranged so as to overlap in the longitudinal extent of the dashboard support (1), and wherein those walls of the crossmember portions (2, 3) which point towards one another are spaced apart at least in sections in the overlap region (7), with the result that a clearance is formed between those walls of the two crossmember portions (2, 3) which point towards one another in a cross-sectional view. It is a special feature that a bulkhead plate (12) is provided in the overlap region (7) spaced apart in the longitudinal direction of the crossmember from those ends of the crossmember portions (2, 3) which delimit the overlap region (7), which bulkhead plate spans the clearance at least in sections in the transverse direction of the dashboard support (1) and is connected at least in sections to the walls which point towards one another.[French]
L'invention concerne un support de tableau de bord (1), comprenant au moins deux parties de traverse (2, 3) reliées entre elles dans l'étendue longitudinale du support de tableau de bord (1) de manière à former une traverse, les deux parties de traverse (2, 3) étant disposées de manière à se chevaucher dans l'étendue longitudinale du support de tableau de bord (1) et dans la zone de chevauchement (7), les parois des parties de traverse (2, 3) tournées l'une vers l'autre sont espacées au moins par endroits, de sorte que dans une vue en coupe transversale, un espace libre soit formé entre les parois tournées l'une vers l'autre des deux parties de traverse (2, 3). Ce qui est particulièrement caractéristique, c'est qu'il est prévu dans la zone de chevauchement (7), dans le sens longitudinal de la traverse et à distance des extrémités des parties de traverse (2, 3) délimitant la zone de chevauchement (7), une tôle de séparation (12) qui recouvre au moins par endroits l'espace libre dans le sens transversal du support de tableau de bord (1) et qui est reliée au moins par endroits aux parois tournées les unes vers les autres.