WO2024260896 - MOTORGEHÄUSE EINES ANTRIEBSMOTORS FÜR EINEN KRAFTFAHRZEUGSTELLANTRIEB
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2024/260896
Publication Date
26.12.2024
International Application No.
PCT/EP2024/066736
International Filing Date
17.06.2024
Title **
[German]
MOTORGEHÄUSE EINES ANTRIEBSMOTORS FÜR EINEN KRAFTFAHRZEUGSTELLANTRIEB
[English]
MOTOR HOUSING OF A DRIVE MOTOR FOR A MOTOR VEHICLE ACTUATOR
[French]
CARTER DE MOTEUR D'UN MOTEUR D'ENTRAÎNEMENT POUR UN MÉCANISME DE COMMANDE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
Applicants **
BROSE SCHLIESSSYSTEME GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT
Otto-Hahn-Straße 34
42369 Wuppertal, DE
Inventors
HAJI, Mohamed
Friedrichschulstraße 4
42105 Wuppertal, DE
KOTHE, Markus
Windrather Straße 18
42553 Velbert, DE
ROCKE, Mike
Schmiedeweg 29
42579 Heiligenhaus, DE
Priority Data
102023115940.2
19.06.2023
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
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International Searching Authority |
EPO
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Translation |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 1165 | |
| EPO | Filing, Examination | 5260 | |
| Japan | Filing | 590 | |
| South Korea | Filing | 575 | |
| USA | Filing, Examination | 4510 |
Total: 12100 USD
The term for entry into the National Phase has expired. This quotation is for informational purposes only
Abstract[German]
Die Erfindung betrifft ein Motorgehäuse eines Antriebsmotors (2) für einen Kraftfahrzeugstellantrieb (3), insbesondere einen Öffnungs- und/oder Schließhilfsantrieb für ein Kraftfahrzeugschloss (4), wobei das Motorgehäuse (1) zumindest ein Motorgehäuse-Oberteil (11) und ein im Zuge der Montage damit in einer Fügerichtung, insbesondere durch eine einzige Montagebewegung, zusammenfügbares Motorgehäuse-Unterteil (10) aufweist, von denen das eine eine quer, insbesondere orthogonal, zur Fügerichtung verlaufende Außenstruktur, insbesondere Nut (12), und das andere mindestens eine Innenstruktur, insbesondere mindestens einen Vorsprung (13), der sich im montierten Zustand in der Außenstruktur erstreckt, aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass innerhalb der Außenstruktur ein Kleber (14), in den im montierten Zustand die Innenstruktur eingebettet ist, vorgesehen ist und dass der Kleber (14) im montierten Zustand das Motorgehäuse-Oberteil (11) mit dem Motorgehäuse-Unterteil (10) stoffschlüssig verbindet und eine Flüssigkeitsdichtung bildet.[English]
The invention relates to a motor housing of a drive motor (2) for a motor vehicle actuator (3), in particular an opening and/or closing auxiliary drive for a motor vehicle lock (4). The motor housing (1) has at least one motor housing upper part (11) and a motor housing lower part (10) which can be joined together with the upper part in a joining direction in the course of the installation, in particular by means of a single installation movement, one of the motor housing parts having an outer structure which runs transversely to the joining direction, in particular orthogonally thereto, in particular a groove (12), and the other motor housing part having at least one inner structure, in particular at least one protrusion (13), which extends in the outer structure in the installed state. According to the invention, an adhesive (14), into which the inner structure is embedded in the installed state, is provided within the outer structure, and the adhesive (14) connects the motor housing upper part (11) to the motor housing lower part (10) in a bonded manner in the installed state and forms a liquid seal.[French]
L'invention concerne un carter de moteur d'un moteur d'entraînement (2) pour un mécanisme de commande de véhicule automobile (3), en particulier un entraînement auxiliaire d'ouverture et/ou de fermeture pour une serrure de véhicule automobile (4), le carter de moteur (1) comportant au moins une partie supérieure de carter de moteur (11) et une partie inférieure de carter de moteur (10) qui, au cours du montage, est reliée à celle-ci dans une direction d'assemblage, en particulier par un seul mouvement de montage, l'une d'entre elles présentant une structure extérieure, en particulier une rainure (12), s'étendant transversalement, en particulier orthogonalement, à la direction d'assemblage, et l'autre présentant au moins une structure intérieure, en particulier au moins une saillie (13), qui s'étend dans la structure extérieure à l'état monté. Selon l’invention, un adhésif (14), dans lequel la structure intérieure est intégrée à l'état monté est prévu à l'intérieur de la structure extérieure, et cet adhésif (14) relie à l'état monté la partie supérieure de carter de moteur (11) à la partie inférieure de carter de moteur (10) par liaison de matière et forme un joint d’étanchéité aux liquides.