WO2025008151 - FAHRZEUGGETRIEBE UND EIN VERFAHREN ZUM STEUERN VON GETRIEBESTELLERN IN EINEM FAHRZEUGGETRIEBE

National phase entry:
Publication Number WO/2025/008151
Publication Date 09.01.2025
International Application No. PCT/EP2024/066399
International Filing Date 13.06.2024
Title **
[German] FAHRZEUGGETRIEBE UND EIN VERFAHREN ZUM STEUERN VON GETRIEBESTELLERN IN EINEM FAHRZEUGGETRIEBE
[English] VEHICLE TRANSMISSION AND A METHOD FOR CONTROLLING TRANSMISSION ACTUATORS IN A VEHICLE TRANSMISSION
[French] TRANSMISSION DE VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE D'ACTIONNEURS DE TRANSMISSION DANS UNE TRANSMISSION DE VÉHICULE
Applicants **
KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH Moosacher Str. 80 80809 München, DE
Inventors
TRENCSÉNI, Balázs Kerschlacher Str. 5 81477 München, DE
KÖVES, Hugó Gergo u. 36. 1158 Budapest, HU
SCHALLER, Sebastian Eggelhofer Straße 12a 86462 Langweid, DE
Priority Data
102023117671.4   05.07.2023   DE
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Application details
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Quotation for National Phase entry

Country StagesTotal
China Filing1087
EPO Filing, Examination4601
Japan Filing591
South Korea Filing575
USA Filing, Examination3310
MasterCard Visa

Total: 10164

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Abstract[German] Ein Fahrzeuggetriebe für Nutzfahrzeuge umfasst zumindest einen Getriebesteller (110) mit einer Schaltstange (112), die von einem ersten Aktuator (114) betreibbar ist, und einer Stellereinheit (120) mit einem zweiten Aktuator (124). Das Fahrzeuggetriebe umfasst weiter ein Schaltgetriebe (200), das ausgebildet ist, um mittels der Schaltstange (112) verschieden Gänge in einem Antriebsstrang des Nutzfahrzeugs zu schalten; und eine Steuereinheit (300), die ausgebildet ist, um den ersten Aktuator (114) und den zweiten Aktuator (124) zu steuern.[English] A vehicle transmission for commercial vehicles comprises at least one transmission actuator (110) with a shift rod (112) which can be operated by a first actuator (114), and an actuator unit (120) with a second actuator (124). The vehicle transmission further comprises a manual transmission (200) which is designed to engage different gears in a drivetrain of the commercial vehicles by means of the shift rod (112); and a control unit (300) which is designed to control the first actuator (114) and the second actuator (124).[French] Une transmission de véhicule pour véhicules utilitaires comprend au moins un actionneur de transmission (110) avec une tige de changement de vitesse (112) qui peut être actionnée par un premier actionneur (114), et une unité d'actionneur (120) avec un second actionneur (124). La transmission de véhicule comprend en outre une transmission manuelle (200) qui est conçue pour venir en prise avec différents engrenages dans une chaîne cinématique des véhicules commerciaux au moyen de la tige de changement de vitesse (112) ; et une unité de commande (300) qui est conçue pour commander le premier actionneur (114) et le second actionneur (124).
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