WO2024256429 - VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES KRAFTFAHRZEUGSCHLOSSES
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2024/256429
Publication Date
19.12.2024
International Application No.
PCT/EP2024/066158
International Filing Date
12.06.2024
Title **
[German]
VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES KRAFTFAHRZEUGSCHLOSSES
[English]
METHOD FOR PRODUCING A MOTOR VEHICLE LOCK
[French]
PROCÉDÉ DE FABRICATION D'UNE SERRURE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
Applicants **
BROSE SCHLIESSSYSTEME GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT
Otto-Hahn-Straße 34
42369 Wuppertal, DE
Inventors
HAJI, Mohamed
Friedrichschulstraße 4
42105 Wuppertal, DE
JOSCHKO, Roman
Kölner Str. 20
41539 Dormagen, DE
WIEGAND, Mathias
Weberstr. 14
42289 Wuppertal, DE
EBERLEIN, Steve
Bahnhofstr. 63
96103 Hallstadt, DE
Priority Data
102023115475.3
14.06.2023
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
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| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
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| Number of Pages with Drawings | * |
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International Searching Authority |
EPO
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Translation |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 1022 | |
| EPO | Filing, Examination | 4639 | |
| Japan | Filing | 526 | |
| South Korea | Filing | 575 | |
| USA | Filing, Examination | 2635 |
Total: 9397 USD
Abstract[German]
Die Erfindung betrifft einen Verfahren zum Herstellen eines Kraftfahrzeugschlosses (1), wobei ein Gehäusegrundkörper (3) mit einer Schlossfalle (4), einer Sperrklinkenanordnung und einem Öffnungsantrieb (5) bereitgestellt wird, wobei die Schlossfalle (4) in mindestens eine Schließstellung für einen haltenden Eingriff mit einem Schließteil und in eine Offenstellung für ein Freigeben des Schließteils schwenkbar ist, wobei die Sperrklinkenanordnung in eine Einfallstellung zum Sperren der in der Schließstellung befindlichen Schlossfalle (4) und in eine Aushebestellung zum Freigeben der Schlossfalle (4) bringbar ist, wobei der Öffnungsantrieb (5) zum Verstellen der Sperrklinkenanordnung von der Einfallsstellung in die Aushebestellung eingerichtet ist, wobei eine Schlosssteuerung (6) zur Ansteuerung des Öffnungsantriebs (5) am Gehäusegrundkörper (3) bereitgestellt wird, die Schlosssteuerung (6) aufweisend mindestens ein elektrisches Bauteil (7). Es wird vorgeschlagen, dass ein Gehäuseteil (8) mit mindestens einer Ausformung (9) zur jeweiligen Aufnahme des elektrischen Bauteils (7) bereitgestellt wird, dass ein Stützmaterial (10) in die Ausformung (9) eingebracht wird und dass vor dem vollständigen Aushärten des Stützmaterials (10) das Gehäuseteil (8) derart zur Schlosssteuerung (6) angeordnet wird, dass das mindestens eine elektrische Bauteil (7) in die jeweilige Ausformung (9) eingebracht wird und in einer Ziellage des elektrischen Bauteils (7) das Stützmaterial (10) zumindest teilweise verdrängt.[English]
The invention relates to a method for producing a motor vehicle lock (1). A housing main part (3) is provided, comprising a lock latch (4), a pawl assembly, and an opening drive (5), wherein the lock latch (4) can be pivoted into at least one closed position for engaging with a locking part so as to hold same and into an open position for releasing the locking part, and the pawl assembly can be brought into an engaged position in order to lock the lock latch (4) located in the closed position and into a raised position in order to release the lock latch (4), said opening drive (5) being designed to move the pawl assembly from the engaged position into the raised position. A lock controller (6) is provided on the housing main part (3) for actuating the opening drive (5), said lock controller (6) having at least one electric component (7). According to the invention, a housing part (8) is provided with at least one recess (9) for receiving a respective electric component (7), a support material (10) is introduced into the recess (9), and the housing part (8) is arranged relative to the lock controller (6) before the support material (10) is completely cured such that the at least one electric component (7) is introduced into the respective recess (9) and at least partly displaces the support material (10) in a target position of the electric component (7).[French]
L'invention concerne un procédé de fabrication d'une serrure (1) de véhicule automobile. L'invention concerne également une partie principale de boîtier (3), comprenant un loquet de verrouillage (4), un ensemble cliquet et un entraînement d'ouverture (5) ; le loquet de verrouillage (4) peut pivoter dans au moins une position fermée pour venir en prise avec une partie de verrouillage de façon à la maintenir et dans une position ouverte pour libérer ladite partie de verrouillage ; l'ensemble cliquet peut être amené dans une position en prise afin de verrouiller le loquet de verrouillage (4) situé dans la position fermée et dans une position élevée afin de libérer le loquet de verrouillage (4) ; et ledit entraînement d'ouverture (5) est conçu pour déplacer l'ensemble cliquet de la position en prise à la position élevée. L'invention concerne en outre un dispositif de commande de verrouillage (6) qui est disposé sur la partie principale de boîtier (3) pour actionner l'entraînement d'ouverture (5), et qui comporte au moins un composant électrique (7). Selon l'invention, une partie de boîtier (8) est pourvue d'au moins un évidement (9) pour recevoir un composant électrique respectif (7), un matériau de support (10) est introduit dans l'évidement (9), et la partie de boîtier (8) est disposée par rapport au dispositif de commande de verrouillage (6) avant que le matériau de support (10) ne soit complètement durci de telle sorte que l'au moins un composant électrique (7) est introduit dans l'évidement respectif (9) et déplace au moins partiellement le matériau de support (10) dans une position cible du composant électrique (7).