WO2024251647 - ANTRIEBSSTRANG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2024/251647
Publication Date
12.12.2024
International Application No.
PCT/EP2024/065166
International Filing Date
03.06.2024
Title **
[German]
ANTRIEBSSTRANG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
[English]
DRIVE TRAIN FOR A MOTOR VEHICLE
[French]
CHAÎNE CINÉMATIQUE POUR UN VÉHICULE À MOTEUR
Applicants **
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
Löwentaler Straße 20
88046 Friedrichshafen, DE
Inventors
ROTTACH, Arnim-Sebastian
Hugo-Herrmannstraße 38
88213 Ravensburg, DE
WESA, Matthias
Elisabethen Str 3
88212 Ravensburg, DE
NEIDHARDT, Philipp
Joseph-Haydn-Straße 2
88677 Markdorf, DE
Priority Data
102023205306.3
07.06.2023
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
| Pages of Specification | * |
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International Searching Authority |
EPO
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Translation |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 961 | |
| EPO | Filing, Examination | 4562 | |
| Japan | Filing | 588 | |
| South Korea | Filing | 574 | |
| USA | Filing, Examination | 3310 |
Total: 9995 USD
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Abstract[German]
Antriebsstrang (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Hauptantriebseinrichtung (2), die dazu ausgebildet ist, einen Hauptanteil eines Drehmoments für einen Antrieb des Kraftfahrzeugs auszugeben und eine wenigstens eine elektrische Maschine (6) aufweisende Sekundärantriebseinrichtung (5), die dazu ausgebildet ist, einen gegenüber dem Hauptanteil zumindest temporär geringeren Sekundäranteil des Drehmoments für den Antrieb des Kraftfahrzeugs mittels der wenigstens einen elektrischen Maschine (6) auszugeben, wobei die wenigstens eine elektrische Maschine (6) der Sekundärantriebseinrichtung (5) Maschinenwicklungen aus Aluminium aufweist, wobei die wenigstens eine elektrische Maschine (6) mittels einer einstufigen Getriebeeinrichtung (8) mit einem Abtrieb (7) des Antriebsstrangs (1) gekoppelt ist.[English]
The invention relates to a drive train (1) for a motor vehicle, comprising a main drive device (2) designed to output a main portion of a torque required to drive the motor vehicle, and a secondary drive device (5) having at least one electric machine (6) designed to output via the at least one electric machine (6) a secondary portion of the torque required to drive the motor vehicle, which is at least temporarily smaller than the main portion, wherein the at least one electric machine (6) of the secondary drive device (5) has machine windings made of aluminum, and wherein the at least one electric machine (6) is coupled to an output (7) of the drive train (1) via a single-stage transmission device (8).[French]
L'invention concerne une chaîne cinématique (1) pour un véhicule à moteur, comprenant un dispositif d'entraînement principal (2) conçu pour délivrer une partie principale d'un couple requis pour entraîner le véhicule à moteur, et un dispositif d'entraînement secondaire (5) ayant au moins une machine électrique (6) conçue pour délivrer, par l'intermédiaire de ladite machine électrique (6), une partie secondaire du couple requis pour entraîner le véhicule à moteur, qui est au moins temporairement plus petite que la partie principale, ladite machine électrique (6) du dispositif d'entraînement secondaire (5) ayant des enroulements de machine constitués d'aluminium, et ladite machine électrique (6) étant couplée à une sortie (7) de la chaîne cinématique (1) par l'intermédiaire d'un dispositif de transmission à un seul étage (8).