IP-Coster | WO2024246254 | VERFAHREN FÜR DEN BETRIEB EINER KLAPPENANORDNUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS

Country	Stages	Total
China	Filing	1007
EPO	Filing, Examination	4655
Japan	Filing	594
South Korea	Filing	575
USA	Filing, Examination	2635

Abstract[German] Die Erfindung betrifft ein Verfahren für den Betrieb einer Klappenanordnung (1) eines Kraftfahrzeugs (2), die Klappenanordnung (1) aufweisend: eine über einen Verstellbereich verstellbaren Klappe (3) für eine Laderaumöffnung (4) eines Laderaums des Kraftfahrzeugs (2); ein Kraftfahrzeugschloss (6) mit einer Schlossfalle (7) für den haltenden Eingriff mit einem Schließteil (8) zum Festlegen der Klappe (3) und mit einer der Schlossfalle (7) zugeordneten Sperrklinke (9), welche in der eingefallenen Stellung ein Öffnen der Schlossfalle (7) sperrt und in einer ausgehobenen Stellung die Schlossfalle (7) freigibt; einen elektrischen Schließhilfsantrieb (10) für das Kraftfahrzeugschloss (6) sowie eine Steueranordnung (11), wobei mittels der Steueranordnung (11) in einer Schließroutine der Schließhilfsantrieb (10) angesteuert wird, die Schlossfalle (7) und/oder das Schließteil (8) in Schließrichtung von einer Ausgangsstellung, vorzugsweise von einer Vorschließstellung, in eine Hauptschließstellung zu verstellen, wobei mittels der Steueranordnung (11) in der Schließroutine ein vorgegebenes Schließ-Einklemmkriterium überwacht wird und auf Erfüllen des Schließ-Einklemmkriteriums das Ansteuern in der Schließroutine abgeändert wird. Es wird vorgeschlagen, dass mittels der Steueranordnung (11) vor oder in der Schließroutine das Vorliegen eines Anzeichens eines überstehenden Ladeguts (13) an der Laderaumöffnung (4) geprüft wird, und dass auf Vorliegen des Anzeichens das vorgegebene Schließ-Einklemmkriterium abgeändert wird oder das Überwachen des Schließ-Einklemmkriteriums in der Schließroutine unterdrückt wird.[English] The invention relates to a method for operating a flap arrangement (1) of a motor vehicle (2), wherein the flap arrangement (1) comprises: a flap (3), that can be adjusted over an adjustment range, for a load compartment opening (4) of a load compartment of the motor vehicle (2); a motor vehicle lock (6) having a lock latch (7) for holding engagement with a closing part (8) for fixing the flap (3) and having a locking pawl (9) associated with the lock latch (7), which blocks an opening of the lock latch (7) in the lowered position and releases the lock latch (7) in a raised position; an electric closing-aid drive (10) for the motor vehicle lock (6) and a control arrangement (11), wherein the closing-aid drive (10) is controlled by means of the control arrangement (11) in a closing routine to move the lock latch (7) and/or the closing part (8) in the closing direction from an initial position, preferably from a pre-closing position, into a main closing position, wherein a predetermined closing entrapment criterion is monitored in the closing routine by means of the control arrangement (11) and the actuation in the closing routine is changed when the closing entrapment criterion is met. According to the invention, the presence of an indication of a protruding load (13) at the load compartment opening (4) is checked by means of the control arrangement (11) before or in the closing routine, and if the indication is present, the predetermined closing entrapment criterion is changed or the monitoring of the closing entrapment criterion is suppressed in the closing routine.[French] L'invention concerne un procédé de fonctionnement d'un agencement de volet (1) d'un véhicule motorisé (2), l'agencement de volet (1) comprenant : un volet (3), qui peut être ajusté sur une plage de réglage, pour une ouverture de compartiment de charge (4) d'un compartiment de charge du véhicule motorisé (2) ; un verrou de véhicule motorisé (6) ayant un loquet de verrouillage (7) pour maintenir la mise en prise avec une partie de fermeture (8) pour fixer le volet (3) et ayant un cliquet de verrouillage (9) associé au loquet de verrouillage (7), qui bloque une ouverture du loquet de verrouillage (7) dans la position abaissée et libère le loquet de verrouillage (7) dans une position relevée ; un entraînement électrique d'aide à la fermeture (10) pour le verrou de véhicule motorisé (6) et un agencement de commande (11), l'entraînement d'aide à la fermeture (10) étant commandé au moyen de l'agencement de commande (11) dans une routine de fermeture pour déplacer le loquet de verrouillage (7) et/ou la partie de fermeture (8) dans la direction de fermeture à partir d'une position initiale, de préférence d'une position de pré-fermeture, dans une position de fermeture principale, un critère de piégeage de fermeture prédéterminé étant surveillé dans la routine de fermeture au moyen de l'agencement de commande (11) et l'actionnement dans la routine de fermeture étant modifié lorsque le critère de piégeage de fermeture est satisfait. Selon l'invention, la présence d'une indication d'une charge en saillie (13) au niveau de l'ouverture de compartiment de charge (4) est vérifiée au moyen de l'agencement de commande (11) avant ou lors de la routine de fermeture, et si l'indication est présente, le critère de piégeage de fermeture prédéterminé est modifié ou la surveillance du critère de piégeage de fermeture est supprimée lors de la routine de fermeture.

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Translation

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