WO2024256092 - ELEKTROMOTOR

National phase entry:
Publication Number WO/2024/256092
Publication Date 19.12.2024
International Application No. PCT/EP2024/062802
International Filing Date 08.05.2024
Title **
[German] ELEKTROMOTOR
[English] ELECTRIC MOTOR
[French] MOTEUR ÉLECTRIQUE
Applicants **
SEW-EURODRIVE GMBH & CO KG Ernst-Blickle-Straße 42 76646 Bruchsal, DE
Inventors
BÖCKLE, Jürgen Schlossbergring 52 D-76646 Bruchsal, DE
SCHMIDT, Josef In der Kühweid 11 D-76661 Philippsburg - Huttenheim, DE
HAUCK, Matthias August-Neuhaus-Str. 25 D-68723 Schwetzingen, DE
ENDERLE, Christian Höhefeldstr. 23 D-76356 Weingarten, DE
BECKER, Jan Speyerer Str. 25 D-76297 Stutensee, DE
Priority Data
102023002387.6   12.06.2023   DE
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Application details
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Quotation for National Phase entry

Country StagesTotal
China Filing1132
EPO Filing, Examination4901
Japan Filing587
South Korea Filing574
USA Filing, Examination2710
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Total: 9904

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Abstract[German] Die Erfindung betrifft einen Elektromotor, umfassend einen Stator, welcher mindestens drei Statorwicklungen (31, 32, 33) aufweist, einen Rotor, welcher um eine Drehachse (D) relativ zu dem Stator drehbar ist, und ein Leistungsteil zum Ansteuern der Statorwicklungen (31, 32, 33), welches eine obere Stromschiene (Uz+), an welche eine positive Spannung angelegt ist, eine untere Stromschiene (Uz-), an welche eine negative Spannung angelegt ist, mindestens drei Sammelschienen (51, 52, 53), welche elektrisch mit jeweils einer der Statorwicklungen (31, 32, 33) verbunden sind, mindestens drei obere Schalter (11, 12, 13), welche elektrisch zwischen der oberen Stromschiene (Uz+) und jeweils einer der Sammelschienen (51, 52, 53) geschaltet sind, und mindestens drei untere Schalter (21, 22, 23), welche elektrisch zwischen der unteren Stromschiene (Uz-) und jeweils einer der Sammelschienen (51, 52, 53) geschaltet sind, aufweist. Der Elektromotor umfasst ein hohlzylindrisches Halteelement (7), welches die Drehachse (D) koaxial umgibt, und die Schalter (11, 12, 13, 21, 22, 23) sind an einer der Drehachse (D) zugewandten Innenfläche des Halteelements (7) in Umfangsrichtung versetzt zueinander angeordnet.[English] The invention relates to an electric motor comprising a stator which has at least three stator windings (31, 32, 33), a rotor which is rotatable about an axis of rotation (D) relative to the stator, and a power part for actuating the stator windings (31, 32, 33), which power part comprises an upper busbar (Uz+) to which a positive voltage is applied, a lower busbar (Uz-) to which a negative voltage is applied, at least three busbars (51, 52, 53), which are each electrically connected to one of the stator windings (31, 32, 33), at least three upper switches (11, 12, 13), which are electrically connected between the upper busbar (Uz+) and in each case one of the busbars (51, 52, 53), and at least three lower switches (21, 22, 23), which are electrically connected between the lower busbar (Uz-) and in each case one of the busbars (51, 52, 53). The electric motor comprises a hollow-cylindrical holding element (7) which coaxially surrounds the axis of rotation (D), and the switches (11, 12, 13, 21, 22, 23) are arranged offset to one another in the circumferential direction on an inner surface of the holding element (7) facing the axis of rotation (D).[French] L'invention concerne un moteur électrique comprenant un stator qui possède au moins trois enroulements statoriques (31, 32, 33), un rotor mobile en rotation autour d'un axe de rotation (D) par rapport au stator, et une partie d'alimentation pour actionner les enroulements statoriques (31, 32, 33), ladite partie d'alimentation comprenant une barre omnibus supérieure (Uz+) à laquelle est appliquée une tension positive, une barre omnibus inférieure (Uz-) à laquelle est appliquée une tension négative, au moins trois barres omnibus (51, 52, 53), qui sont chacune connectées électriquement à l'un des enroulements statoriques (31, 32, 33), au moins trois commutateurs supérieurs (11, 12, 13), qui sont connectés électriquement entre la barre omnibus supérieure (Uz+) et dans chaque cas l'une des barres omnibus (51, 52, 53), et au moins trois commutateurs inférieurs (21, 22, 23), qui sont connectés électriquement entre la barre omnibus inférieure (Uz-) et dans chaque cas l'une des barres omnibus (51, 52, 53). Le moteur électrique comprend un élément de maintien cylindrique creux (7) qui entoure coaxialement l'axe de rotation (D), et les commutateurs (11, 12, 13, 21, 22, 23) sont agencés de manière décalée les uns par rapport aux autres dans le sens circonférentiel sur une surface interne de l'élément de maintien (7) faisant face à l'axe de rotation (D).
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