WO2024231365 - VERFAHREN ZUM KONDITIONIEREN SOWIE KONDITIONIERVORRICHTUNG
National phase entry:
Publication Number
WO/2024/231365
Publication Date
14.11.2024
International Application No.
PCT/EP2024/062502
International Filing Date
07.05.2024
Title **
[German]
VERFAHREN ZUM KONDITIONIEREN SOWIE KONDITIONIERVORRICHTUNG
[English]
CONDITIONING METHOD AND CONDITIONING DEVICE
[French]
PROCÉDÉ DE CONDITIONNEMENT ET DISPOSITIF DE CONDITIONNEMENT
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH
Postfach 30 02 20
70442 Stuttgart, DE
Inventors
MITTERMEIER, Thomas
Rigaer Str. 15A
80992 München, DE
BERNER, Ulrich
Hasenbergstrasse 75
70176 Stuttgart, DE
Priority Data
102023204309.2
10.05.2023
DE
Application details
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International Searching Authority |
EPO
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Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 1075 | |
| EPO | Filing, Examination | 4575 | |
| Japan | Filing | 587 | |
| South Korea | Filing | 574 | |
| USA | Filing, Examination | 2710 |
Total: 9521 USD
The term for entry into the National Phase has expired. This quotation is for informational purposes only
Abstract[German]
Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zum Konditionieren (160) zumindest einer Brennstoffzelle (10) auf einen maximalen Strom-Zielwert (I_Ziel) zum Bertreiben der Brennstoffzelle (10), insbesondere eines Brennstoffzellenstapels (12), in einer Konditioniervorrichtung (14), aufweisend die folgenden Schritte: - Anlegen (110) einer Lastspannung (U_Last) an die Brennstoffzelle (10) mittels einer Spannungsquelle (16), sodass kontinuierlich ein Laststrom (I_Last) gezogen (120) wird, - Vorgeben (130) des maximalen Strom-Zielwerts (I_Ziel) in einer Kontrolleinheit (18), - Zuführen (140) eines unterstöchiometrischen Gases in eine Kathodenseite (20) der Brennstoffzelle (10) mittels einer Gasquelle (22) und Zuführen (140) von Wasserstoff in eine Anodenseite (24) der Brennstoffzelle (10) mittels einer Wasserstoffquelle (26) für einen vorgegebenen Zeitraum (T) T, wobei in dem Zeitraum (T) T der gezogene (120) Laststrom (I_Last) dem maximalen Strom-Zielwert (I_Ziel) entspricht, und wobei die Gasquelle (22) und die Wasserstoffquelle (26) über den Zeitraum (T) T mittels der Kontrolleinheit (18) gesteuert und/oder geregelt (150) werden, wodurch die Brennstoffzelle (10) auf den maximalen Strom- Zielwert (I_Ziel) konditioniert (160) wird. Zusätzlich betrifft die Erfindung eine Konditioniervorrichtung.[English]
The invention relates to a method (100) for conditioning (160) at least one fuel cell (10) to a maximum current target value (I_Ziel) for operating the fuel cell (10), in particular of a fuel cell stack (12), in a conditioning device (14), having the following steps: - applying (110) a load voltage (U_Last) to the fuel cell (10) by means of a voltage source (16) so that a load current (I_Last) is continuously drawn (120), - specifying (130) the maximum current target value (I_Ziel) in a control unit (18), - supplying (140) a substochiometric gas to a cathode side (20) of the fuel cell (10) by means of a gas source (22), and - supplying (140) hydrogen to an anode side (24) of the fuel cell (10) by means of a hydrogen source (26) for a specified duration (T) T. During the duration (T) T, the drawn (120) load current (I_Last) corresponds to the maximum current target value (I_Ziel), and the gas source (22) and the hydrogen source (26) are controlled and/or regulated (150) over the duration (T) T by means of the control unit (18), whereby the fuel cell (10) is conditioned (160) to the maximum current target value (I_Ziel). The invention additionally relates to a conditioning device.[French]
L'invention concerne un procédé (100) de conditionnement (160) d'au moins une pile à combustible (10) à une valeur cible de courant maximale (I_Ziel) pour faire fonctionner la pile à combustible (10), en particulier d'un empilement de piles à combustible (12), dans un dispositif de conditionnement (14), comprenant les étapes suivantes consistant à : - appliquer (110) une tension de charge (U_Last) à la pile à combustible (10) au moyen d'une source de tension (16) de sorte qu'un courant de charge (I_Last) est prélevé en continu (120), - spécifier (130) la valeur cible de courant maximale (I_Ziel) dans une unité de commande (18), - fournir (140) un gaz sous-stochiométrique à un côté cathode (20) de la pile à combustible (10) au moyen d'une source de gaz (22), et - fournir (140) de l'hydrogène à un côté anode (24) de la pile à combustible (10) au moyen d'une source d'hydrogène (26) pendant une durée spécifiée (T) T. Pendant la durée (T) T, le courant de charge prélevé (120) (I_Last) correspond à la valeur cible de courant maximale (I_Ziel), et la source de gaz (22) et la source d'hydrogène (26) sont commandées et/ou régulées (150) sur la durée (T) T au moyen de l'unité de commande (18), et ainsi la pile à combustible (10) est conditionnée (160) à la valeur cible de courant maximale (I_Ziel). L'invention concerne en outre un dispositif de conditionnement.