WO2024245691 - BAUKASTENSYSTEM UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES ELEKTRISCHEN ENERGIESPEICHERS FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2024/245691
Publication Date
05.12.2024
International Application No.
PCT/EP2024/062383
International Filing Date
06.05.2024
Title **
[German]
BAUKASTENSYSTEM UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES ELEKTRISCHEN ENERGIESPEICHERS FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
[English]
MODULAR SYSTEM AND METHOD FOR PRODUCING AN ELECTRICAL ENERGY STORE FOR A MOTOR VEHICLE
[French]
SYSTÈME MODULAIRE ET PROCÉDÉ DE PRODUCTION D'UN ACCUMULATEUR D'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE POUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE
Applicants **
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
Petuelring 130
80809 München, DE
Inventors
STOLL, Markus
Äußere Maximiliansstraße 16
82467 Garmisch-Partenkirchen, DE
KAINZ, Manuel
Leopoldstraße 67
80802 München, DE
LORENZ, Manuel
Haydnstr. 4a
82327 Tutzing, DE
RING, Andreas
Frankfurter Ring 160
80807 München, DE
STRASSER, Martin
Rotwandstrasse 13
81539 München, DE
GEBHARD, Marc
Schwalbenweg 27
96135 Stegaurach, DE
GSOTTBERGER, Martin
Maisweg 4
84169 Altfraunhofen, DE
WICKER, Christian
Werner-Friedmann-Bogen 6
80993 München, DE
WUERZINGER, Simon
Siegenburgerstraße 26
93359 Wildenberg, DE
Priority Data
102023114059.0
30.05.2023
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
| Pages of Specification | * |
| * | |
| * | |
International Searching Authority |
EPO
* |
| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
* |
| * | |
| * | |
| * | |
| * | |
| Entry into National Phase under |
Chapter I
* |
| Translation |
|
Recalculate
* The data is based on automatic recognition. Please verify and amend if necessary.
** IP-Coster compiles data from publicly available sources. If this data includes your personal information, you can contact us to request its removal.
Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 938 | |
| EPO | Filing, Examination | 4646 | |
| Japan | Filing | 531 | |
| South Korea | Filing | 575 | |
| USA | Filing, Examination | 3235 |

Total: 9925 USD
Abstract[German]
Bereitgestellt wird ein Baukastensystem zur Herstellung eines elektrischen Energiespeichers (10-1; 10-2) für ein Kraftfahrzeug. Das Baukastensystem umfasst zylindrische Batteriezellen (1), die in mehreren Zellenreihen nebeneinander anordenbar oder angeordnet sind, und Streben (2, 3), die jeweils zwischen zwei der mehreren Zellenreihen anordenbar oder angeordnet sind. Die Streben (2, 3) sind in einer ersten Bauvariante des elektrischen Energiespeichers (10-1) ausschließlich als Kühlstreben (2) ausgeführt, wobei die Kühlstreben (2) jeweils einen in Längsrichtung (L) verlaufenden Kühlkanal zur Führung eines Kühlmediums aufweisen. Die Streben (2, 3) sind in einer zweiten Bauvariante des elektrischen Energiespeichers (10-2) alternierend als die Kühlstreben (2) und als Abstandsstreben (3) ausgeführt, wobei die Abstandsstreben (3) in Längsrichtung (L) kühlkanallos und/oder als Vollstreben ausgebildet sind. Die Kühlstreben (2) und die Abstandsstreben (3) weisen zumindest abschnittsweise die gleiche Außengeometrie auf.[English]
The invention relates to a modular system for producing an electrical energy store (10-1; 10-2) for a motor vehicle. The modular system comprises cylindrical battery cells (1), which can be or are arranged mutually adjacent in a plurality of cell rows, and struts (2, 3), which each can be or are arranged between two of the plurality of cell rows. In a first design variant of the electrical energy store (10-1), the struts (2, 3) are exclusively in the form of cooling struts (2), wherein the cooling struts (2) each have a cooling channel for guiding a cooling medium, said cooling channel extending in the longitudinal direction (L). In a second design variant of the electrical energy store (10-2), the struts (2, 3) are alternately in the form of cooling struts (2) and in the form of spacing struts (3), wherein in the longitudinal direction (L) the spacing struts (3) have no cooling channels and/or are in the form of solid struts. The cooling struts (2) and the spacing struts (3) have, at least in parts, the same external geometry.[French]
L'invention concerne un système modulaire de production d'un accumulateur d'énergie électrique (10-1;10-2) pour véhicule automobile. Le système modulaire comprend des éléments de batterie cylindriques (1), qui peuvent être ou sont agencés mutuellement adjacents en une pluralité de rangées de cellules, et des entretoises (2, 3), qui peuvent chacune être ou sont agencées entre deux rangées de la pluralité de rangées de cellules. Dans une première variante de conception de l'accumulateur d'énergie électrique (10-1), les entretoises (2, 3) sont exclusivement sous la forme d'entretoises de refroidissement (2), les entretoises de refroidissement (2) ayant chacune un canal de refroidissement pour guider un milieu de refroidissement, ledit canal de refroidissement s'étendant dans le sens longitudinal (L). Dans une seconde variante de conception de l'accumulateur d'énergie électrique (10-2), les entretoises (2, 3) se présentent en alternance sous la forme d'entretoises de refroidissement (2) et sous la forme d'entretoises d'espacement (3), dans le sens longitudinal (L), les entretoises d'espacement (3) n'ayant pas de canaux de refroidissement et/ou se présentant sous la forme d'entretoises solides. Les entretoises de refroidissement (2) et les entretoises d'espacement (3) présentent, au moins en parties, la même géométrie externe.