WO2024251435 - LUFTVERDICHTER MIT ELEKTROMOTOR
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2024/251435
Publication Date
12.12.2024
International Application No.
PCT/EP2024/061762
International Filing Date
29.04.2024
Title **
[German]
LUFTVERDICHTER MIT ELEKTROMOTOR
[English]
AIR COMPRESSOR WITH ELECTRIC MOTOR
[French]
COMPRESSEUR D'AIR À MOTEUR ÉLECTRIQUE
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH
Postfach 30 02 20
70442 Stuttgart, DE
Inventors
MAINKA, Sebastian
Christophstrasse 6
74321 Bietigheim-Bissingen, DE
FATDACHOW, Muzaffar
Humboldtstr. 22
71282 Hemmingen, DE
PECHINGER, Markus
Martin-Luther-Strasse 41
70372 Stuttgart, DE
WEISSENBORN, Stefan
Kernerweg 10/5
74376 Gemmrigheim, DE
Priority Data
102023205222.9
05.06.2023
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
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| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
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International Searching Authority |
EPO
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Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Translation |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 937 | |
| EPO | Filing, Examination | 4645 | |
| Japan | Filing | 532 | |
| South Korea | Filing | 575 | |
| USA | Filing, Examination | 2635 |
Total: 9324 USD
Abstract[German]
Die Erfindung betrifft eine Gaszuführvorrichtung mit einem elektromotorischen Antrieb (7), der einen Stator (8) umfasst, der von einer Temperierhülse (6) umgeben ist, an der eine elektrische Kontaktiereinheit (12) für den Stator (8) angebracht ist, der innerhalb der Temperierhülse (6) mindestens zwei mit einer Vergussmasse vergossene Statorleitungen (10,15) umfasst, die an Statoranschlussstellen (13) innerhalb der Vergussmasse elektrisch mit jeweils einer Stromschiene (21,22) verbunden sind. Um die Gaszuführvorrichtung funktionell und herstellungstechnisch zu verbessern, ist mindestens eine der Stromschienen (22) im Abschnitt (23) innerhalb der Vergussmasse mit einem zusätzlichen Isoliermantel (18) aus dem gleichen Kunststoffmaterial umhüllt, so das eine ausreichend große Kriechstrecke zwischen Stromschiene (22) und Temperierhülse (6) aufrechterhalten bleibt, selbst wenn sich die Vergussmasse lokal von der Temperierhülse (6) ablöst.[English]
The invention relates to a gas supply device having an electromotive drive (7) which comprises a stator (8), which stator is surrounded by a temperature-control sleeve (6) on which an electric contacting unit (12) is attached for the stator (8), which within the temperature-control sleeve (6) comprises at least two stator lines (10, 15) cast with a potting compound, said stator lines each being electrically connected to a busbar (21, 22) at stator terminal points (13) within the potting compound. In order to improve the gas supply device in terms of function and production, at least one of the busbars (22) is, in the portion (23) within the potting compound, encased in an additional insulating casing (18) of the same plastic material, and therefore a sufficiently large creepage path between the busbar (22) and temperature-control sleeve (6) is maintained, even if the potting compound becomes locally detached from the temperature-control sleeve (6).[French]
L'invention concerne un dispositif d'alimentation en gaz ayant un entraînement électromoteur (7) qui comprend un stator (8), lequel stator est entouré par un manchon de régulation de température (6) sur lequel une unité de contact électrique (12) est fixée pour le stator (8), qui, à l'intérieur du manchon de régulation de température (6) comprend au moins deux lignes de stator (10, 15) moulées avec un composé d'enrobage, lesdites lignes de stator étant chacune électriquement connectées à une barre omnibus (21, 22) au niveau de points terminaux de stator (13) à l'intérieur du composé d'enrobage. Afin d'améliorer le dispositif d'alimentation en gaz en termes de fonction et de production, au moins l'une des barres omnibus (22) est, dans la partie (23) située à l'intérieur du composé d'enrobage, enfermée dans un boîtier isolant supplémentaire (18) du même matériau plastique, et par conséquent un trajet de fuite suffisamment grand entre la barre omnibus (22) et le manchon de régulation de température (6) est maintenu, même si le composé d'enrobage se détache localement du manchon de régulation de température (6).