WO2024217956 - MEHRPOSITIONSZYLINDER

National phase entry is expected:
Publication Number WO/2024/217956
Publication Date 24.10.2024
International Application No. PCT/EP2024/059702
International Filing Date 10.04.2024
Title **
[German] MEHRPOSITIONSZYLINDER
[English] MULTI-POSITION CYLINDER
[French] CYLINDRE À POSITIONS MULTIPLES
Applicants **
KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH Moosacher Str. 80 80809 München, DE
Inventors
KRAL, Martin Herbert Schober Str. 25 80997 München, DE
Priority Data
102023110048.3   20.04.2023   DE
102023116255.1   21.06.2023   DE
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Quotation for National Phase entry

Country StagesTotal
China Filing1018
EPO Filing, Examination4646
Japan Filing531
South Korea Filing607
USA Filing, Examination2635
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Total: 9437

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Abstract[German] Ein Mehrpositionszylinder umfasst einen fluidischen Aktuator (100) mit einer Schaltstange (115); eine erste Lagerung (210) für die Schaltstange (115); eine zweite Lagerung (220) für die Schaltstange (115); ein Schaltelement (300), welches an der Schaltstange (100) zwischen der ersten Lagerung (210) und der zweiten Lagerung (220) befestigt ist. Der fluidische Aktuator (100) ist ausgebildet, um die Schaltstange (115) zusammen mit dem Schaltelement (300) zwischen mehreren Positionen (P1, P2, P3) axial zu bewegen.[English] A multi-position cylinder comprises: a fluidic actuator (100) having a shift rod (115); a first bearing (210) for the shift rod (115); a second bearing (220) for the shift rod (115); a shift element (300) which is fastened to the shift rod (100) between the first bearing (210) and the second bearing (220). The fluidic actuator (100) is designed to axially move the shift rod (115), together with the shift element (300), between a plurality of positions (P1, P2, P3).[French] L'invention concerne un cylindre à positions multiples qui comprend : un actionneur fluidique (100) ayant une tige de changement de vitesses (115) ; un premier palier (210) pour la tige de changement de vitesses (115) ; un second palier (220) pour la tige de changement de vitesses (115) ; un élément de changement de vitesses (300) qui est fixé à la tige de changement de vitesses (100) entre le premier palier (210) et le second palier (220). L'actionneur fluidique (100) est conçu pour déplacer axialement la tige de changement de vitesses (115), conjointement avec l'élément de changement de vitesses (300), entre une pluralité de positions (P1, P2, P3).
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