WO2024217879 - ROTORWELLE FÜR EINE MASCHINE, VERBINDUNGSROHR FÜR EINE ROTORWELLE, MASCHINE MIT EINER SOLCHEN ROTORWELLE SOWIE KRAFTFAHRZEUG
National phase entry:
Publication Number
WO/2024/217879
Publication Date
24.10.2024
International Application No.
PCT/EP2024/059153
International Filing Date
04.04.2024
Title **
[German]
ROTORWELLE FÜR EINE MASCHINE, VERBINDUNGSROHR FÜR EINE ROTORWELLE, MASCHINE MIT EINER SOLCHEN ROTORWELLE SOWIE KRAFTFAHRZEUG
[English]
ROTOR SHAFT FOR A MACHINE, CONNECTION TUBE FOR A ROTOR SHAFT, MACHINE HAVING SUCH A ROTOR SHAFT, AND MOTOR VEHICLE
[French]
ARBRE DE ROTOR POUR UNE MACHINE, TUBE DE LIAISON POUR UN ARBRE DE ROTOR, MACHINE COMPRENANT UN TEL ARBRE DE ROTOR ET VÉHICULE À MOTEUR
Applicants **
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
Petuelring 130
80809 München, DE
Inventors
HAYDER, Rene
Sportplatzstr. 9
3314 Strengberg, AT
BARTH, Wilfried
Wetzelsdorf 43
4351 Saxen, AT
WAGNER, Andreas
Ulmenweg 9/1
4300 St. Valentin, AT
Priority Data
102023109654.0
18.04.2023
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
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| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
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| Number of Pages with Drawings | * |
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International Searching Authority |
EPO
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 959 | |
| EPO | Filing, Examination | 4635 | |
| Japan | Filing | 594 | |
| South Korea | Filing | 575 | |
| USA | Filing, Examination | 2710 |
Total: 9473 USD
The term for entry into the National Phase has expired. This quotation is for informational purposes only
Abstract[German]
Die Erfindung betrifft eine Rotorwelle (1) für eine Maschine (2), wobei ein Innenrohr (5) in einem Außenrohr (4) koaxial angeordnet ist, wobei zwischen den Rohren ein Außenrohrringraum (10) gebildet ist. Ein erster Zapfenanteil (14) eines Wellenzapfens (6) ragt aus dem Außenrohr heraus, und ein zweiter Zapfenanteil (15) des Wellenzapfens ist koaxial im Außenrohr angeordnet, vom Innenrohr axial beabstandet und mit der Außenrohrinnenwand (8) dicht verbunden. Ein Verbindungsrohr (3) liegt außenumfangsseitig dicht an einer Wellenzapfeninnenwand (34) im ersten Zapfenanteil an und erstreckt sich durch den zweiten Zapfenanteil hindurch, ragt aus diesem heraus und mündet in das Innenrohr, wobei zwischen einer Verbindungsrohraußenwand (35) und der Wellenzapfeninnenwand im zweiten Zapfenanteil ein mit dem Außenrohrringraum kommunizierender Wellenzapfenringraum (39) gebildet ist. Die Erfindung betrifft zudem das Verbindungsrohr allein, eine Maschine sowie ein Kraftfahrzeug.[English]
The invention relates to a rotor shaft (1) for a machine (2), wherein an inner tube (5) is arranged coaxially in an outer tube (4), wherein an outer tube annular space (10) is formed between the tubes. A first journal portion (14) of a shaft journal (6) projects out of the outer tube, and a second journal portion (15) of the shaft journal is arranged coaxially in the outer tube, is spaced apart axially from the inner tube and is tightly connected to the outer tube inner wall (8). A connection tube (3) bears tightly, at its outer circumferential side, against a shaft journal inner wall (34) in the first journal portion and extends through the second journal portion, projects out of the latter and leads into the inner tube, wherein a shaft journal annular space (39) that communicates with the outer tube annular space is formed between a connection tube outer wall (35) and the shaft journal inner wall in the second journal portion. The invention also relates to the connection tube in isolation, to a machine and to a motor vehicle.[French]
L'invention se rapporte à un arbre de rotor (1) pour une machine (2), un tube interne (5) étant agencé de manière coaxiale dans un tube externe (4), un espace annulaire de tube externe (10) étant formé entre les tubes. Une première partie de tourillon (14) d'un tourillon d'arbre (6) fait saillie hors du tube externe et une seconde partie de tourillon (15) du tourillon d'arbre est agencée de manière coaxiale dans le tube externe, est espacée axialement du tube interne et est étroitement reliée à la paroi interne de tube externe (8). Un tube de liaison (3) s'appuie étroitement, sur son côté circonférentiel externe, contre une paroi interne de tourillon d'arbre (34) dans la première partie de tourillon et s'étend à travers la seconde partie de tourillon, fait saillie hors de cette dernière et mène dans le tube interne, un espace annulaire de tourillon d'arbre (39) qui communique avec l'espace annulaire de tube externe étant formé entre une paroi externe de tube de liaison (35) et la paroi interne de tourillon d'arbre dans la seconde partie de tourillon. L'invention se rapporte également au tube de liaison isolé, à une machine et à un véhicule à moteur.