WO2024208596 - STEUERANORDNUNG FÜR DEN BETRIEB EINES KRAFTFAHRZEUGSCHLIEßSYSTEMS
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2024/208596
Publication Date
10.10.2024
International Application No.
PCT/EP2024/057551
International Filing Date
21.03.2024
Title **
[German]
STEUERANORDNUNG FÜR DEN BETRIEB EINES KRAFTFAHRZEUGSCHLIEßSYSTEMS
[English]
CONTROL ASSEMBLY FOR OPERATING A MOTOR VEHICLE LOCKING SYSTEM
[French]
ENSEMBLE DE COMMANDE POUR ACTIONNER UN SYSTÈME DE VERROUILLAGE DE VÉHICULE À MOTEUR
Applicants **
BROSE FAHRZEUGTEILE SE & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, BAMBERG
Inventors
POHL, Florian
MÜLLER, Alexander
WEINKAMM, David
BEKENDAM, Rene
Priority Data
102023108477.1
03.04.2023
DE
Application details
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EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1994 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8227 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2164 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1965 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
19,090
The term for entry into the National Phase has expired. This quotation is for informational purposes only
Abstract[German]
Die Erfindung betrifft eine Steueranordnung für den Betrieb eines Kraftfahrzeugschließsystems (2), wobei das Kraftfahrzeugschließsystem (2) einen Antrieb (3) mit einem elektrischen Antriebsmotor (4) aufweist, wobei die Steueranordnung (1) auf Erfassen eines Bedienereignisses mittels eines Bedienelements (5) den Antrieb (3) zur Bereitstellung einer motorischen Schließfunktion für ein verstellbares Verschlusselement (6) des Kraftfahrzeugs (7) ansteuert, wobei die Steueranordnung (1) einen elektrischen Energiespeicher (10) aufweist, wobei der Energiespeicher (10) in einem Notbetrieb, insbesondere bei Ausfall einer Normal-Versorgungsspannung des Kraftfahrzeugs (7), eine elektrische Energiespeicherspannung zur Bereitstellung einer elektrischen Not-Versorgungsspannung des elektrischen Antriebs (3) zur Verfügung stellt. Es wird vorgeschlagen, dass die Steueranordnung (1) eine Zeitschaltung (11) aufweist, welche im Notbetrieb dem Bedienelement (5) zeitabschnittsweise eine Bedienelement-Versorgungsspan- nung aus dem Energiespeicher (10) zuschaltet.[English]
The invention relates to a control assembly for operating a motor vehicle locking system (2), wherein the motor vehicle locking system (2) has a drive (3) with an electric drive motor (4), wherein, on detection of an operation event by means of an operating element (5), the control assembly (1) actuates the drive (3) to provide a motor-driven locking function for an adjustable locking element (6) of the motor vehicle (7), wherein the control assembly (1) has an electrical energy storage system (10), wherein, in emergency operation, in particular in the event of failure of a normal supply voltage to the motor vehicle (7), the energy storage system (10) makes available an electrical energy storage system voltage to provide an emergency electrical supply voltage to the electrical drive (3). According to the invention, the control assembly (1) has a time switching (11) which, in emergency operation, intermittently connects an operating element supply voltage from the energy storage system (10) to the operating element (5).[French]
L'invention concerne un ensemble de commande pour actionner un système de verrouillage de véhicule à moteur (2), le système de verrouillage de véhicule à moteur (2) comprenant un entraînement (3) avec un moteur d'entraînement électrique (4), lequel ensemble de commande (1), lors de la détection d'un événement d'actionnement au moyen d'un élément d'actionnement (5), actionne l'entraînement (3) pour fournir une fonction de verrouillage entraînée par moteur pour un élément de verrouillage réglable (6) du véhicule à moteur (7), l'ensemble de commande (1) comprenant un système de stockage d'énergie électrique (10), lequel système de stockage d'énergie (10), en fonctionnement d'urgence, en particulier en cas de défaillance d'une tension d'alimentation normale au véhicule à moteur (7), met à disposition une tension de système de stockage d'énergie électrique pour fournir une tension d'alimentation électrique d'urgence à l'entraînement électrique (3). Selon l'invention, l'ensemble de commande (1) dispose d'une commutation temporelle (11) qui, en fonctionnement d'urgence, connecte par intermittence une tension d'alimentation d'élément de fonctionnement du système de stockage d'énergie (10) à l'élément d'actionnement (5).