WO2024217807 - TANKSYSTEM FÜR WASSERSTOFFANWENDUNGEN, BRENNSTOFFZELLENANORDNUNG, WASSER-STOFF-VERBRENNUNGSMOTORSYSTEM, BRENNSTOFFZELLENBETRIEBENES FAHRZEUG, WASSER-STOFFBETRIEBENES FAHRZEUG
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2024/217807
Publication Date
24.10.2024
International Application No.
PCT/EP2024/057432
International Filing Date
20.03.2024
Title **
[German]
TANKSYSTEM FÜR WASSERSTOFFANWENDUNGEN, BRENNSTOFFZELLENANORDNUNG, WASSER-STOFF-VERBRENNUNGSMOTORSYSTEM, BRENNSTOFFZELLENBETRIEBENES FAHRZEUG, WASSER-STOFFBETRIEBENES FAHRZEUG
[English]
TANK SYSTEM FOR HYDROGEN APPLICATIONS, FUEL CELL ASSEMBLY, HYDROGEN COMBUSTION ENGINE SYSTEM, FUEL CELL-POWERED VEHICLE, HYDROGEN-POWERED VEHICLE
[French]
SYSTÈME DE RÉSERVOIR POUR APPLICATIONS D'HYDROGÈNE, ENSEMBLE PILE À COMBUSTIBLE, SYSTÈME DE MOTEUR À COMBUSTION D'HYDROGÈNE, VÉHICULE ALIMENTÉ PAR PILE À COMBUSTIBLE, VÉHICULE ALIMENTÉ PAR HYDROGÈNE
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH
Postfach 30 02 20
70442 Stuttgart, DE
Inventors
HAUPENTHAL, Micha
Am Schafswald 17
66287 Quierschied, DE
Priority Data
102023203444.1
17.04.2023
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
| Pages of Specification | * |
| * | |
| * | |
International Searching Authority |
EPO
* |
| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
* |
| * | |
| * | |
| * | |
| * | |
| Entry into National Phase under |
Chapter I
* |
| Translation |
|
Recalculate
* The data is based on automatic recognition. Please verify and amend if necessary.
** IP-Coster compiles data from publicly available sources. If this data includes your personal information, you can contact us to request its removal.
Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 1050 | |
| EPO | Filing, Examination | 4684 | |
| Japan | Filing | 530 | |
| South Korea | Filing | 575 | |
| USA | Filing, Examination | 3835 |

Total: 10674 USD
The term for entry into the National Phase has expired. This quotation is for informational purposes only
Abstract[German]
Tanksystem (100) für Wasserstoffanwendungen, wobei das Tanksystem (100) wenigstens einen Tankbehälter (200) zur Speicherung von Wasserstoff und eine Ventilanordnung (5) umfasst. Der mindestens eine Tankbehälter (200) und die Ventilanordnung (5) stehen in Wirkzusammenhang und sind miteinander fluidisch verbunden, wobei der mindestens eine Tankbehälter (200) einen Tankbehälterin- nenraum (20) aufweist, welcher Tankbehälterinnenraum (20) mittels der Ventilan- ordnung (5) mit Wasserstoff befüllbar ist. Das Tanksystem (100) weist ein Senso- relement (8) zum Messen der Temperatur innerhalb des Tankbehälterinnen- raums (20) auf. Darüber hinaus umfasst das Sensorelement (8) ein Ultraschall- Wandlerelement (80). Weiterhin betrifft die Erfindung eine Brennstoffzellenanordnung, ein Wasserstoff- Verbrennungsmotorsystem, ein brennstoffzellenbetriebenes Fahrzeug und ein wasserstoffbetriebenes Fahrzeug.[English]
The invention relates to a tank system (100) for hydrogen applications, the tank system (100) comprising: at least one tank container (200) for storing hydrogen, and a valve assembly (5). The at least one tank container (200) and the valve assembly (5) are operatively connected and are fluidically connected to one another, wherein the at least one tank container (200) has a tank container interior (20), which tank container interior (20) can be filled with hydrogen by means of the valve assembly (5). The tank system (100) has a sensor element (8) for measuring the temperature inside the tank container volume (20). In addition, the sensor element (8) comprises an ultrasonic transducer element (80). The invention also relates to a fuel cell assembly, a hydrogen combustion engine system, a fuel cell-powered vehicle and a hydrogen-powered vehicle.[French]
L'invention concerne un système de réservoir (100) pour un véhicule à hydrogène, le système de réservoir (100) comprenant : au moins un contenant de réservoir (200) pour stocker de l'hydrogène ; et un ensemble soupape (5). Le ou les récipients de réservoir (200) et l'ensemble soupape (5) sont reliés de manière fonctionnelle et sont reliés fluidiquement l'un à l'autre, le ou les récipients de réservoir (200) ayant un intérieur de récipient de réservoir (20), lequel intérieur de récipient de réservoir (20) pouvant être rempli d'hydrogène au moyen de l'ensemble soupape (5). Le système de réservoir (100) comporte un élément de capteur (8) pour mesurer la température à l'intérieur du volume de récipient de réservoir (20). En outre, l'élément capteur (8) comprend un élément transducteur ultrasonore (80). L'invention concerne également un ensemble pile à combustible, un système de moteur à combustion d'hydrogène, un véhicule alimenté par pile à combustible et un véhicule alimenté par hydrogène.