WO2024180168 - ANTRIEBSEINHEIT FÜR EIN ELEKTROFAHRRAD MIT EINEM DICHTUNGSELEMENT
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2024/180168
Publication Date
06.09.2024
International Application No.
PCT/EP2024/055176
International Filing Date
29.02.2024
Title **
[German]
ANTRIEBSEINHEIT FÜR EIN ELEKTROFAHRRAD MIT EINEM DICHTUNGSELEMENT
[English]
DRIVE UNIT FOR AN ELECTRIC BICYCLE, HAVING A SEALING ELEMENT
[French]
UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT POUR UNE BICYCLETTE ÉLECTRIQUE, COMPRENANT UN ÉLÉMENT D'ÉTANCHÉITÉ
Applicants **
BROSE ANTRIEBSTECHNIK GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, BERLIN
Sickingenstraße 29-38
10553 Berlin, DE
Inventors
HÜCKSTÄDT, Daniel
Heinrich-Böll-Str. 9A
13156 Berlin, DE
JACOB, Michael
Ortsstr. 2C
98744 Meura, DE
EHEHALT-BÖHM, Christoph
Am Tiergarten 9
97273 Kürnach, DE
PFRIEM, Stefanie
Alte Landstr. 17
97218 Gerbrunn, DE
FRIEDLAND, Robert
Lindenpromenade 4
15344 Strausberg, DE
Priority Data
102023105187.3
02.03.2023
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
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| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
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International Searching Authority |
EPO
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Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 961 | |
| EPO | Filing, Examination | 4639 | |
| Japan | Filing | 535 | |
| South Korea | Filing | 576 | |
| USA | Filing, Examination | 2635 |
Total: 9346 USD
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Abstract[German]
Antriebseinheit für ein Elektrofahrrad mit einem Dichtungselement Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit für ein Elektrofahrrad, mit einem Gehäuse (1), in dessen Innenraum ein Elektromotor (2) zur fremdkraftbetätigten Erzeugung eines Motordrehmoments angeordnet ist, einem Abtriebselement (3) zur Bereitstellung eines Antriebsdrehmoments zum Antreiben des Elektrofahrrads, das außerhalb des Gehäuses angeordnet ist und das über eine Abtriebswelle (4) zur Übertragung des Motordrehmoments auf das Abtriebselement (3) mit dem Elektromotor wirkverbunden ist, wobei die Abtriebswelle (4) einen Innenabschnitt aufweist, der in dem Innenraum (I) des Gehäuses angeordnet ist und zur Aufnahme des Motordrehmoments von dem Elektromotor (2) dient, und einen Außenabschnitt (A) aufweist, der außerhalb des Gehäuses angeordnet ist und an dem das Abtriebselement (3) zur Aufnahme des Motordrehmoments von der Abtriebswelle (4) angeordnet ist, wobei das Gehäuse (1) eine Gehäuseöffnung aufweist, durch die die Abtriebswelle (4) mit dem Außenabschnitt aus dem Gehäuse (1) herausragt, und mit einem Dichtungselement (6) an der Gehäuseöffnung zur Abdichtung des Innerraums (I) des Gehäuses (1) an der Abtriebswelle (4). Es ist ein Gegenelement (5) vorgesehen, das an der Abtriebswelle (4) angeordnet ist und eine radial zu einer Drehachse der Abtriebswelle (4) außen liegende Abstützfläche aufweist, an der das Dichtungselement (6) an dem Gegenelement (5) radial abgestützt ist, wobei das Abtriebselement (3) an dem Gegenelement (5) anliegt.[English]
The invention relates to a drive unit for an electric bicycle, having a housing (1), in the interior of which an electric motor (2) for power-operated generation of a motor torque is arranged, an output element (3) for providing a driving torque for driving the electric bicycle, which output element is arranged outside the housing and which is operatively connected to the electric motor via an output shaft (4) for transmitting the motor torque to the output element (3), wherein the output shaft (4) has an inner section, which is arranged in the interior (I) of the housing and serves for receiving the motor torque from the electric motor (2), and an outer section (A), which is arranged outside the housing and at which the output element (3) for receiving the motor torque from the output shaft (4) is arranged, wherein the housing (1) has a housing opening through which the output shaft (4) projects with the outer section out of the housing (1), and having a sealing element (6) at the housing opening for sealing the interior (I) of the housing (1) at the output shaft (4). A counter element (5) is provided which is arranged on the output shaft (4) and has a supporting surface which lies on the outside radially with respect to an axis of rotation of the output shaft (4) and at which the sealing element (6) is supported radially on the counter element (5), the output element (3) lying against the counter element (5).[French]
L'invention concerne une unité d'entraînement pour une bicyclette électrique, comprenant un logement (1), à l'intérieur duquel un moteur électrique (2) aux fins de la génération motorisée d'un couple moteur est agencé, un élément de sortie (3) destiné à fournir un couple d'entraînement pour entraîner la bicyclette électrique, ledit élément de sortie étant agencé à l'extérieur du logement et étant relié fonctionnellement au moteur électrique par l'intermédiaire d'un arbre de sortie (4) pour transmettre le couple moteur à l'élément de sortie (3), l'arbre de sortie (4) comprenant une section interne, qui est agencée à l'intérieur (I) du logement et sert à recevoir le couple moteur en provenance du moteur électrique (2), et une section externe (A), qui est agencée à l'extérieur du logement et au niveau de laquelle l'élément de sortie (3) destiné à recevoir le couple moteur en provenance de l'arbre de sortie (4) est agencé, le logement (1) comprenant une ouverture de logement à travers laquelle l'arbre de sortie (4) fait saillie avec la section externe hors du logement (1), et comprenant un élément d'étanchéité (6) au niveau de l'ouverture de logement pour obturer de manière étanche l'intérieur (I) du logement (1) au niveau de l'arbre de sortie (4). Un contre-élément (5) est proposé, qui est agencé sur l'arbre de sortie (4) et qui présente une surface de support qui repose radialement à l'extérieur par rapport à un axe de rotation de l'arbre de sortie (4) et au niveau de laquelle l'élément d'étanchéité (6) est supporté radialement sur le contre-élément (5), l'élément de sortie (3) reposant contre le contre-élément (5).