WO2024193925 - ELEKTROMAGNETISCH BETÄTIGBARE BREMSE UND ELEKTROMOTOR MIT ELEKTROMAGNETISCH BETÄTIGBARER BREMSE
National phase entry:
Publication Number
WO/2024/193925
Publication Date
26.09.2024
International Application No.
PCT/EP2024/054194
International Filing Date
19.02.2024
Title **
[German]
ELEKTROMAGNETISCH BETÄTIGBARE BREMSE UND ELEKTROMOTOR MIT ELEKTROMAGNETISCH BETÄTIGBARER BREMSE
[English]
ELECTROMAGNETICALLY ACTUATABLE BRAKE AND ELECTRIC MOTOR HAVING AN ELECTROMAGNETICALLY ACTUATABLE BRAKE
[French]
FREIN À ACTIONNEMENT ÉLECTROMAGNÉTIQUE ET MOTEUR ÉLECTRIQUE ÉQUIPÉ D'UN FREIN À ACTIONNEMENT ÉLECTROMAGNÉTIQUE
Applicants **
SEW-EURODRIVE GMBH & CO. KG
Ernst-Blickle-Straße 42
76646 Bruchsal, DE
Inventors
FICHTNER-PFLAUM, Gerolf
Zehnthofstr. 2
76703 Kraichtal-Unteröwisheim, DE
STAHL, Alexander
Forststraße 11
76131 Karlsruhe, DE
Priority Data
102023001101.0
20.03.2023
DE
Application details
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| Number of Drawings | * |
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International Searching Authority |
EPO
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 1076 | |
| EPO | Filing, Examination | 4646 | |
| Japan | Filing | 531 | |
| South Korea | Filing | 575 | |
| USA | Filing, Examination | 2635 |
Total: 9463 USD
The term for entry into the National Phase has expired. This quotation is for informational purposes only
Abstract[German]
Elektromagnetisch betätigbare Bremse für einen Elektromotor, wobei ein scheibenförmiger Belagträger (7) der Bremse drehfest mit einer Elektromotorwelle (2) verbindbar ist, und der Belagträger (7) relativ in axialer Richtung, also parallel zur Richtung der Drehachse, bewegbar angeordnet ist, wobei eine Ankerscheibe (9) der Bremse mit einem durch eine Spule (11) aktivierbaren Magnetkörper (10) der Bremse drehfest verbunden ist, wobei die Ankerscheibe (9) auch in axialer Richtung bewegbar angeordnet ist, wobei an einem Anbauteil wie einem Lagerschild (15) des Elektromotors ein erster Ringmagnet (5) angeordnet ist, wobei an der Ankerscheibe (9) ein zweiter Ringmagnet (8) angeordnet ist und wobei im Belagträger (7) beidseitig zwei in axialer Richtung magnetisierte, dritte Ringmagnete (30) aufgenommen sind. Alle Ringmagnete sind in axialer Richtung magnetisiert.[English]
The invention relates to an electromagnetically actuatable brake for an electric motor, wherein: a planar lining carrier (7) of the brake is connectable to an electric-motor shaft (2) for conjoint rotation, and the lining carrier (7) is arranged so as to be movable relative in the axial direction, i.e. in parallel with the direction of the axis of rotation; an armature disc (9) of the brake is connected to a magnet body (10) of the brake, which is activatable by a coil (11), for conjoint rotation; the armature disc (9) is also arranged so as to be movable in the axial direction; a first ring magnet (5) is located on an attachment part such as an end shield (15) of the electric motor; a second ring magnet (8) is located on the armature disc (9); and two third ring magnets (30) that are magnetised in the axial direction are accommodated in both sides of the lining carrier (7). All the ring magnets are magnetised in the axial direction.[French]
L'invention concerne un frein à actionnement électromagnétique pour un moteur électrique, dans lequel : un support de revêtement plan (7) du frein peut être relié de manière solidaire en rotation à un arbre de moteur électrique (2), et le support de revêtement (7) est agencé de manière à être mobile par rapport à la direction axiale, c'est-à-dire parallèlement à la direction de l'axe de rotation ; un disque d'induit (9) du frein est relié de manière solidaire en rotation à un corps d'aimant (10) du frein qui peut être activé par une bobine (11) ; le disque d'induit (9) est également agencé de manière à être mobile dans la direction axiale ; un premier aimant annulaire (5) est situé sur une partie de fixation telle qu'un flasque (15) du moteur électrique ; un second aimant annulaire (8) est situé sur le disque d'induit (9) ; et deux troisièmes aimants annulaires (30) qui sont magnétisés dans la direction axiale sont logés dans les deux côtés du support de revêtement (7). Tous les aimants annulaires sont magnétisés dans la direction axiale.