WO2024240374 - FAHRASSISTENZSYSTEM UND FAHRASSISTENZVERFAHREN ZUR ADAPTIVEN GESCHWINDIGKEITSREGELUNG EINES FAHRZEUGS
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2024/240374
Publication Date
28.11.2024
International Application No.
PCT/EP2024/053386
International Filing Date
09.02.2024
Title **
[German]
FAHRASSISTENZSYSTEM UND FAHRASSISTENZVERFAHREN ZUR ADAPTIVEN GESCHWINDIGKEITSREGELUNG EINES FAHRZEUGS
[English]
DRIVING ASSISTANCE SYSTEM AND DRIVING ASSISTANCE METHOD FOR THE ADAPTIVE SPEED CONTROL OF A VEHICLE
[French]
SYSTÈME D'AIDE À LA CONDUITE ET PROCÉDÉ D'AIDE À LA CONDUITE POUR LA RÉGULATION ADAPTATIVE DE LA VITESSE D'UN VÉHICULE
Applicants **
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
Petuelring 130
80809 München, DE
Inventors
SCHWALBACH, Christian
Konradstraße 1
80801 München, DE
AVDIMETAJ, Philip
Sonnenfeld 13
84544 Aschau, DE
Priority Data
102023113381.0
23.05.2023
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
| Pages of Specification | * |
| * | |
| * | |
International Searching Authority |
EPO
* |
| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
* |
| * | |
| * | |
| * | |
| * | |
| Entry into National Phase under |
Chapter I
* |
| Translation |
|
Recalculate
* The data is based on automatic recognition. Please verify and amend if necessary.
** IP-Coster compiles data from publicly available sources. If this data includes your personal information, you can contact us to request its removal.
Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 941 | |
| EPO | Filing, Examination | 4687 | |
| Japan | Filing | 533 | |
| South Korea | Filing | 575 | |
| USA | Filing, Examination | 4435 |

Total: 11171 USD
Abstract[German]
Die vorliegende Offenbarung betrifft ein Fahrassistenzsystem (100, 200) zur adaptiven Geschwindigkeitsregelung eines Fahrzeugs (10), umfassend ein Umgebungsanalysemodul (210), das eingerichtet ist, um basierend auf Umgebungsdaten einer Umgebungssensorik (12) des Fahrzeugs (10) Vulnerable Road User (VRU1, VRU2) in einer Fahrzeugumgebung zu erkennen; und ein Assistenzmodul (220), das eingerichtet ist, um einen Soll-Abstand (d) zu einem vor dem Fahrzeug (10) fahrenden Fremdfahrzeug (30) basierend auf den erkannten Vulnerable Road Usern (VRU1, VRU2) einzustellen.[English]
The present disclosure relates to a driving assistance system (100, 200) for the adaptive speed control of a vehicle (10), comprising a surroundings analysis module (210), which is configured to detect, based on surroundings data of a surroundings sensor system (12) of the vehicle (10), vulnerable road users (VRU1, VRU2) in surroundings of the vehicle; and an assistance module (220), which is configured to set a target distance (d) to another vehicle (30) driving ahead of the vehicle (10) based on the detected vulnerable road users (VRU1, VRU2).[French]
La présente invention concerne un système d'aide à la conduite (100, 200) pour la régulation adaptative de la vitesse d'un véhicule (10), comprenant un module d'analyse de l'environnement (210), qui est configuré pour détecter, sur la base de données d'environnement d'un système de capteur de l'environnement (12) du véhicule (10), des usagers de la route vulnérables (VRU1, VRU2) dans l'environnement du véhicule; et un module d'assistance (220), qui est configuré pour régler une distance cible (d) par rapport à un autre véhicule (30) se déplaçant devant le véhicule (10) sur la base des usagers de la route vulnérables détectés (VRU1, VRU2).