WO2024179792 - ELEKTRISCHER ENERGIESPEICHER FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, KRAFTFAHRZEUG SOWIE VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES SOLCHEN ELEKTRISCHEN ENERGIESPEICHERS
National phase entry:
Publication Number
WO/2024/179792
Publication Date
06.09.2024
International Application No.
PCT/EP2024/053011
International Filing Date
07.02.2024
Title **
[German]
ELEKTRISCHER ENERGIESPEICHER FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, KRAFTFAHRZEUG SOWIE VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES SOLCHEN ELEKTRISCHEN ENERGIESPEICHERS
[English]
ELECTRIC ENERGY STORAGE DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE, MOTOR VEHICLE, AND METHOD FOR MANUFACTURING SUCH AN ELECTRIC ENERGY STORAGE DEVICE
[French]
DISPOSITIF DE STOCKAGE D'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE POUR VÉHICULE AUTOMOBILE, VÉHICULE AUTOMOBILE ET PROCÉDÉ DE FABRICATION D'UN TEL DISPOSITIF DE STOCKAGE D'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
Applicants **
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
Petuelring 130
80809 München, DE
Inventors
HOLZHEY, Martin
Egerländer Straße 42a
86415 Mering, DE
Priority Data
102023105038.9
01.03.2023
DE
Application details
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International Searching Authority |
EPO
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Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 967 | |
| EPO | Filing, Examination | 4687 | |
| Japan | Filing | 531 | |
| South Korea | Filing | 575 | |
| USA | Filing, Examination | 2635 |
Total: 9395 USD
The term for entry into the National Phase has expired. This quotation is for informational purposes only
Abstract[German]
Die Erfindung betrifft einen elektrischen Energiespeicher (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Speichergehäuse (2), welches einen Aufnahmeraum (8) begrenzt, in welchem Speicherzellen (9) zum Speichern von elektrischer Energie angeordnet sind, und mit einer in dem Aufnahmeraum (8) angeordneten und den Aufnahmeraum (8) in einen Aufnahmebereich (13), in welchem die Speicherzellen (9) angeordnet sind, und einen Entgasungsbereich (14), über welche ein aus der jeweiligen Speicherzelle (9) ausströmendes Gas von der jeweiligen Speicherzelle (9) abführbar ist, unterteilenden und zumindest teilweise zwischen Aufnahmebereich (13) und dem Entgasungsbereich (14) angeordneten Stützstruktur (12), an welcher die Speicherzellen (9) zu dem Entgasungsbereich (14) hin abgestützt sind, wobei die jeweilige Speicherzelle (9) wenigstens ein jeweiliges Trennelement (23) aufweist, mittels welchem die Stützstruktur (12) an wenigstens einer jeweiligen, zwischen dem Aufnahmebereich (13) und dem Entgasungsbereich (14) angeordneten Stelle (S1) eingeschnitten oder durchtrennt ist.[English]
The invention relates to an electric energy storage device (1) for a motor vehicle, the energy storage device comprising: a storage housing (2) which defines a receiving space (8) in which storage cells (9) for storing electrical energy are arranged; and a support structure (12) which is arranged in the receiving space (8) and divides the receiving space (8) into a receiving region (13), in which the storage cells (9) are arranged, and a degassing region (14), via which a gas flowing out of each storage cell (9) can be discharged from said storage cell (9), said support structure being arranged at least in part between the receiving region (13) and the degassing region (14), and the storage cells (9) being supported against said support structure towards the degassing region (14), wherein each storage cell (9) has at least one separating element (23) by means of which the support structure (12) is cut or severed at least at one point (S1) arranged between the receiving region (13) and the degassing region (14).[French]
L'invention concerne un dispositif de stockage d'énergie électrique (1) pour un véhicule automobile, le dispositif de stockage d'énergie comprenant : un boîtier de stockage (2) qui définit un espace de réception (8) dans lequel des cellules de stockage (9) pour stocker de l'énergie électrique sont agencées ; et une structure de support (12) qui est disposée dans l'espace de réception (8) et divise l'espace de réception (8) en une région de réception (13), dans laquelle les cellules de stockage (9) sont agencées, et une région de dégazage (14), par l'intermédiaire de laquelle un gaz s'écoulant hors de chaque cellule de stockage (9) peut être évacué de ladite cellule de stockage (9), ladite structure de support étant disposée au moins en partie entre la région de réception (13) et la région de dégazage (14), et les cellules de stockage (9) étant supportées contre ladite structure de support vers la région de dégazage (14), chaque cellule de stockage (9) ayant au moins un élément de séparation (23) au moyen duquel la structure de support (12) est découpée ou sectionnée au moins en un point (S1) disposé entre la région de réception (13) et la région de dégazage (14).